Компанії seres і huawei представили новий бренд електрокарів aito (adding intelligence to auto) і перший його продукт — кросовер aito m5. Це заряджається від мережі гібрид, що використовує платформу seres reev de-i. Подібно родичу seres sf5, aito має в своєму розпорядженні двома електромоторами (по одному спереду і ззаду) з піковою віддачею 165 і 150 квт (224 і 204 к.с.). З нуля до сотні паркетник прискорюється за чотири секунди. Середня витрата палива дорівнює 0,8 л/100 км.

aito — це англомовне написання бренду. А китайські ієрогліфи при перекладі дають слово aotu. Довжина, ширина, висота і база моделі рівні 4770, 1930, 1625 і 2880 мм.шини: 255/50 r19 або 255/45 r20.

Аналогічно sf5 тут двс (турбочетверка 1.5 на 125 к.с.) обертає генератор для підзарядки батареї в дорозі. Але можна використовувати машину просто в режимі електрокара. Ймовірно, буде передбачено кілька версій батарей. Топова важить 1,3 т, вміщує 200 квт•год енергії і дає пробіг більше 1000 км (деталі повинні з’явитися пізніше, до запуску на китайському ринку 23 грудня). Раніше акумулятор на 200 квт * год заявляв тільки маск з його довгобудом roadster ii. І така ж стеля позначена для лінійки батарей gm ultium, що використовуються, наприклад, в пікапі gmc hummer ev.

Модель aito m5 підноситься як мобільний житловий простір. Кросовер наповнений автомобільними рішеннями huawei. Це “розумна” система водіння, мережеве підключення, кабіна, управління електромобільними компонентами і хмара для інтелектуальних автомобілів.

для пожвавлення цифрового кокпіту використовується операційна система huawei harmony os, яка вже застосовується на beijing x6. Шкода, знімок салону тільки шпигунський.

Бос хуавея сюй чжіцзюнь за останній рік не раз відповідав на питання з приводу планів: «ні, huawei не виробляє автомобілі». Фірма позиціонує себе як постачальник електронних компонентів і софта. Але з проектом aito huawei максимально близька до порушення обіцянки не робити машини, оскільки є провідною в проекті. Саме huawei затіяла його, провела планування і буде відповідати за маркетинг і продажі. Партнеру seres довірена збірка. Але і тут huawei допоможе з інформаційними технологіями індустрії 4.0. Де-факто aito і є автомобіль хуавея.

Марка aito поставила перед собою амбітну мету за п’ять років увійти в глобальний топ-3 брендів автомобілів нової енергії (тобто гібридів із зарядкою і електрокарів). Для продажу машин aito компанії seres і huawei в наступному році спільно побудують більше тисячі салонів і центрів досвіду. Після m5 обіцяні ще три кросовери aito. Huawei вважає, що їх успіх заодно приверне в екосистему huawei інші автомобільні компанії.