HTS BeSafe iZi Comfort X3 — автокрісло першої вікової групи, призначене для транспортування дітей від 9 до 18 кілограм, від 9 місяців до 4 років. Купував в магазині «Автодети». Враження позитивні. Сайт зручний, зрозумілий, в самому магазині продавці уважні і готові все розповісти і допомогти. Мені продавець сам відніс у машину крісло і показав, як встановлювати.

При виборі крісла розглядав тільки самі безпечні моделі, що пройшли європейські краш-тести. HTS BeSafe iZi Comfort X3 відповідає Європейському стандарту ЕСЕ R44/04. Є варіант з isofiz, але коштує майже в 2 рази дорожче. Результати краш-тестів автокрісла я дивився на цих сайтах http://www.avtodeti.ru/krash_test_avtokresla/adac/ http://avtokresel.net/articles1.php?tPath1=2_9

Кріплення фіксується штатним ременем безпеки з допомогою донатяжителя ременя і двох щільних фіксаторів. Пристібати і відстібати автокрісло кожен день не дуже зручно. До того ж воно досить важке для перенесення. Тому постійно живе в машині і готовий виконувати свою функцію.

Дуже зручна фішка — вбудовані в плечові ремені з магнітами, з допомогою яких ці ремені притискаються до верхніх боковин автокрісла. Таким чином ремені не бовтаються під попою дитини, коли його саджаєш в крісло і не треба потім витягувати ремені з-під дитини.

Розміри. Крісло повністю займає одне посадочне місце, а враховуючи, що його не можна посунути впритул до дверей, як людини, розмістити двох пасажирів на задньому сидінні поруч з автокріслом буде проблематично.

BeSafe iZi Comfort X3 досить висока. Це дозволяє дітям бачити через бокове вікно. Але садити дитину потрібно обережно, щоб не зачепити головою об стелю автомобіля. особливо в малолітражках.

Для маленьких дітей передбачена м’яка ортопедична підкладка, яку можна зняти, коли дитина одягнений в зимовий комбінезон або вже виріс.

Крім можливості прибрати підкладку, є можливість відрегулювати під ріст дитини ремені безпеки та підголовники.

Нахил. HTS BeSafe iZi Comfort X3 оснащене одним з найбільш горизонтальних кутів нахилу в першій віковій групі, що дозволяє дитині зручно спати під час довгої поїздки. Це правда, однак горизонтальне (насправді напівгоризонтальне положення досягається за рахунок підняття передньої частини, де розташовуються ноги. У компактних машинах дитина упреться ногами в сидінні переднього пасажира. Треба гнобити переднього пасажира.

Піднімається сидіння з допомогою великого крутного гвинта ліворуч і праворуч. Має 3 положення. При зміні положення автокрісло не видає гучних звуків. Дитина зазвичай не прокидається. У сидячому положенні спати не дуже, т. к. голова завалюється веред.

В цілому автокріслом задоволені. Дитина чудово в ньому спить і не спить. Влітку звичайно потіє, але тут ніякої літній чохол не допоможе, коли і дорослі потіють в звичайних кріслах. Адже під чохлом ущільнювач і пластик, які мимоволі є утеплювачем, і тіло дитини «утеплено» з боків і ззаду.

До року використовували автокрісло-люльку Chicco Synthesis XT-Plus. Воно розташовується головою по ходу руху. Потім ноги стали впиратися в спинку заднього сидіння. Купували в Дитячому Світі. За відчуттями воно було простіше, а по поведінці дитини, не таке зручне. Кріпилося теж ременем безпеки, якого вистачало впритул. При цьому ремінь притискає ноги дитини в районі гомілки. Козирок від сонця майже не захищає, тільки від вертикальних крапель дощу. Для голови дитини не передбачена підтримка на випадок бічного удару.

Автор Опубліковано 11/06/201325/05/2017Рубрики БлогМітки автокрісло, безпека