Авторинок Європи скочується у прірву.

Не дивлячись на вирівнювання економічної ситуації в країнах Євросоюзу, автомобільний ринок Європи за період з січня по серпень 2013 року, порівняно з попереднім роком рекордно обвалився. Так, за повідомленням Асоціації європейських автовиробників (АСЕА) результати продажів нових автомобілів в Європі в період з січня-серпень 2013 року стали найнижчими за всю історію ведення статистики (1990 рік).

В цей період було продано всього трохи більше 8,000,000 автомашин, що менше на 5,2 відсотка в порівнянні з тим же періодом минулого року. Зазначимо, що в серпні 2013 року в країнах Євросоюзу було продано 686,900 автомобілів, що також нижче, ніж в серпні 2012 року (падіння продажів на 4,9 відсотка).

Не всі країни, що входять в Євросоюз відчувають проблеми з продажем нових автомобілів. Але в цілому по сукупності ринок нових автомобілів в Європі зазнає колосальні проблеми. Нагадаємо, що падіння продажів в Євросоюзі спостерігається вже більше 10 місяців. По всій видимості відгомони проблем в Євросоюзі докотилися і до Росії, де також протягом 8 місяців спостерігається стійка стагнація всього авторинку нових автомобілів. Так згідно зі статистикою продажів автомобілів в РФ, в період з січня по серпень 2013 року ринок продажів нових автомобілів скоротився на 10 відсотків.

Коли автомобільний ринок Європи і Росії припинить своє падіння ніхто не береться давати своїх прогнозів. За деякими даними експертів, до кінця 2013 року ситуація кардинально не зміниться. Навіть не дивлячись на запуск державної програми пільгового кредитування в Росії, яка почала свою роботу з 1 липня 2013 року не вирівняє ситуацію з продажем. На думку більшості ефект від програми буде мінімальним.

Але все ж є надія на повільне відновлення продажів нових автомобілів, як в Європі, так і в Росії. Заряджає оптимізмом Американський ринок автомобілів, який відновився не тільки до докризових значень, але і за підсумками серпня перевершив деякі показники.

Дивіться також: Статистика продажів автомобілів в РФ

Також у ряді країн Європи спостерігається стійке зростання продажів нових автомобілів. Наприклад в Естонії за 8 місяців було продано 13,6 тис. автомобілів, що більше порівняно з минулим роком на 14,6 відсотків. Не розчаровує своїм авторинком Великобританія, в якій також зафіксовано зростання продажів за перші 8 місяців 2013 року (продано 1,39 млн. автомобілів порівняно з аналогічним періодом минулого року зростання склало 10,9 відсотка).

За кількістю продажів нових автомобілів як і раніше лідирує Німеччина, яка є найбільшим ринком автомобілів в Європі. У період з січня по серпень 2013 року в Німеччині було продано 1,96 млн. автомобілів. Але цей результат для Німеччини виявився гірше 2012 року, в якому за той же період було продано на 6,6 відсотка більше автомобілів.

Але порівняно з ситуацією на Кіпрі і в Нідерландах, в Німеччині падіння в 6,6 відсотків не здається критичним. За перші 8 місяців 2013 року авторинок Кіпру обвалився на 40 відсотків, а ринок Нідерландів на 31,6 відсотків.

Судячи з усього весь ринок нових автомобілів в Євросоюзі буде відчувати труднощі протягом ще як мінімум 6 місяців. Якщо найближчим часом у світовій економіці нічого не станеться, то протягом року авторинок Європи поступово почне зростати, що вплине і на Російському авторинку, який тісно пов’язаний з Євросоюзом.