У Тольятті 4 квітня 2012 року відбулася церемонія запуску в серійне виробництво на новій конвеєрної лінії сімейства Lada Largus, створеного на платформі B0.

Нагадаємо, що лінія В0 – перший спільний проект російського підприємства і альянсу Renault-Nissan. На ній будуть проводитися п’ять моделей автомобілів трьох брендів – Lada, Renault і Nissan. Витрати на створення нового виробництва склали близько €400 мільйонів, повідомляє компанія.

Потужність нової виробничої лінії складає до 350 тис. автомобілів в рік. При цьому виробництво Lada Largus планується в обсязі 70 тис. автомобілів у рік (у поточному році – 27 тис. одиниць). «Персонал для складання Lada Largus при однозмінній роботі – більше 800 чоловік, – додають у компанії. – На першому етапі локалізація Lada Largus – більше 50%, надалі цей показник буде доведено до 72%».

Очікується, що у продаж нова модель надійде в липні 2012 року – «після необхідних приймальних випробувань». Автомобіль буде пропонуватися як у пасажирському (семи – і п’ятимісний універсал), так і вантажному варіанті (фургон). Передбачувана початкова ціна Lada Largus – від 340 тис. рублів.

«Новинка» повністю копіює Renault Logan MCV, за винятком хіба що злегка зміненою облицювання фальшрадиаторной грати і логотипу LADA.

Говорячи про дизайн Lada Largus, багато красивих слів не напишеш. Все простенько, без родзинки. Передня частина авто виглядає прісно, навіть у порівнянні з Logan MCV. Фари, бампер з протівотуманкамі — все ті ж. Боковини кузова прямі, з великою площею скління. Форма кузова Lada Largus покликана забезпечити об’ємне внутрішній зміст, адже це навіть більше ніж просто універсал. Призначення «щедрого» від ВАЗ’а — бути автомобілем на всі випадки життя (Multi Convivial Vehicle). Оригінальні задні розпашні двері ріднять франко-румунсько-російський продукт з мікроавтобусом. Лада Ларгус зі своїми розмірами: довжина — 4473 мм, ширина — 1740 мм, висота 1640 мм (з леером 1674 мм), база — 2905 мм, кліренс 160 мм, цілком може претендувати на титул найбільшого автомобіля серед представників В-класу.

Внутрішні розміри Lada Largus дозволяють розмістити три ряди сидінь. Російський варіант, як і імпортний донор, в залежності від комплектації має п’ятьох або семимісцевим салоном.

Коник Лади Largus — його багажне відділення. В семимісному варіанті скромний — всього 198 літрів. Зате п’ятимісний варіант має вже 700-ми літрів об’єму, а склавши другий ряд отримаємо колосальні 2350 літрів. Власники Renault Logan MCV до основних недоліків своїх «залізних» коней відносять аскетизм салону, погану звукоізоляцію, підвішене до дна кузова (і від цього постійно брудне) запасне колесо.

Автор Опубліковано 05/04/201215/04/2012Рубрики новиниМітки Lada, універсал