Компанію bermat заснував в 2015 році італійський підприємець і любитель спорткарів маттео бертецоло (назва компанії утворено від перших частин його прізвища та імені), а її перша і поки єдина модель gt розроблена у співпраці з гоночною командою jas motorsport і дизайн-ательє camal (обидва партнери базуються в італії). Camal, до речі, доклала руку до багатьох ексцентричних проектів, в тому числі позашляхового лакшері-седану palladium на базі ram 1500.

bermat gt

Bermat gt — це легкий середньомоторний спорткар, що цілиться в нішу lotus emira, alpine a110 і porsche 718. В його основі лежить вуглепластиковий монокок у формі ванни, до якого зверху прикручений сталевий трубчастий каркас даху, а спереду і ззаду — підрамники для кріплення підвіски, причому самі підрамники зібрані на болтах, а не за допомогою зварювання, що значно спрощує виробництво. Зовнішні панелі кузова виконані з вуглепластика. Монокок важить 80 кг, а весь автомобіль з бензиновим мотором-близько 1,1 т.

На сайті компанії на момент нашої публікації був представлений спайдер з повністю трубчастим несучим каркасом, але це, мабуть, більш ранній варіант спорткара, а купе gt з монококом в основі — більш пізній, схвалений до виробництва продукт, представлений в кінці минулого тижня. Габаритна довжина bermat gt – 4600 мм, ширина — 2000 мм, висота — 2000 мм, колісна база — 2600 мм.

Підвіска — пружинна, типу пуш-рід на подвійних поперечних важелях «по колу». Гальма-дискові вентильовані: спереду діаметром 380 мм і 6-поршневими супортами, ззаду діаметром 350 мм і 4-поршневими супортами.

Виробництво bermat gt почнеться в наступному році і, як повідомляє журнал carscoops, спочатку в серію піде трекова версія gt-pista, а вже потім дорожня gt. Базовий двигун-2,0-літрова бензинова «турбочетверка» невідомого походження (можливо, це доопрацьований мотор від alfa romeo giulia veloce), що видає максимальні 325-406 к.с. В залежності від версії і 450 нм. Коробка передач-6-ступінчаста секвентальна. Вся потужність передається на задні колеса через самоблокирующийся диференціал. Розгін до» сотні ” займає 4 с.

Буде ще й електрична версія bermat gt, яка нібито теж з’явиться в 2022 році, але ніяких даних про її силовій установці поки немає. На сайті компанії в прив’язці до “старого” спайдера з трубчастим каркасом заявлена двомоторна електрична установка на задній осі з сукупною віддачею в 335 квт (455 к.с.) і 700 нм. Ймовірно, ця установка перекочує на купе bermat gt.

Інтер’єр спорткара виконаний в дусі мінімалізму і виставляє напоказ карбонові панелі. Все управління згруповано навколо керма. Щиток приладів віртуальний 12-дюймовий, окремого мультимедійного екрану немає.

bermat gt-pista

Ціни на bermat gt і передбачувані обсяги випуску компанія поки не оголосила і взагалі вона поки темна конячка навіть для італійських змі, які майже одностайно вітчизняну новинку проігнорували…