Як не обережний, але через пару років експлуатації в місті автомобіль втрачає свій первісний лиск: з’являються подряпини, відколи, а подекуди вже і «жучки» іржі. Завдяки всюдисущому реагенту, арки і пороги згнивають блискавично. Боротьба з цим зазвичай виражалася в покупці нового авто. Але все змінилося-нових машин фактично немає, ринок переживає порівнянний з радянським дефіцит. Вихід із ситуації-приведення в порядок власної машини або покупки уживаної в кращому стані, що теж непросто: ціни злетіли не тільки у дилерів, але і у приватників. А вибір зовсім невеликий, та й зменшується з кожним днем.

Отже, поглянемо на рідний «ридван» тверезим поглядом: відколи і глибокі подряпини, сліди корозії. Лак помутнів, фарба вицвіла, помідори зів’яли. Любов пройшла. Як же відродити почуття? та просто “облити”, заблистає аки в молодості! сказано-зроблено! йдемо шукати маляра на сайти і форуми, до сусідів і друзів. І стикаємося повсюдно з однією і тією ж дилемою: або дорого, або довго, або погано.

І тут на очі попадається низка оголошень, де чорним по білому написано-бюджетна фарбування. Дилер за таку роботу попросить близько 300-400 тисяч рублів, в майстернях зроблять за 250, суворий гаражник запропонує ще на сотню менше, а тут — 80 000 рублів! за весь кузов! фото красиві, телефоністка привітна, терміни — вчора. Медом мазано!