Chrysler Pacifica огляд

Chrysler Pacifica обзор
До речі, виходить, що автомобіль гармонійно поєднує в собі керованість і комфорт повнорозмірного седана, має просторий салон і дух позашляховика. Дана модель на всі 100% відповідає такій назві.
Також хочемо порекомендувати почитати – Тест драйв Chrysler Pacifica http://auto-gyro.in.ua/2018/07/29/test-drajv-chrysler-pacifica/
У салоні було поставлено 3 ряди крісел, по 2 в кожному, для 6 – их пасажирів є унікальне нововведення, яке дає привід для гордості Крайслером. Крісла в 2 ряду такі ж зручні, як і в першому. І таким чином великий салон здається набагато більше завдяки великій кількості світла – дах Крайслера Пацифіка майже вся складається з скла. В повноприводному варіанті клієнт отримує 6 – місний комфортабельний автомобіль, який оснащується повним комплектом эйрбэгов (у тому числі бічними фіранками безпеки для 3 – х рядів крісел і подушки, які охороняють ноги водія), медиасистемой з CD – програвачем, легкосплавними колесами і круїз – контролем.
Необхідно підкреслити, що в стандартну комплектацію Крайслер Пацифіка входить система гальм з вентильованими 3 – ма дисковими гальмами, а також антиблокувальна система, система управління тиску в шинах і т.
У перелік додаткового обладнання увійшов DVD – програвач з ефектом «окружного звуку», чейнджер для DVD/ CD дисків, сервопривід підйому дверей багажного відсіку, прозорий дах.
У найбільш дорогої комплектації Limited є система автоматичного включається повного приводу, TC і ABS, оформлення салону розкішною шкірою, панель управління під дерево, хромовані 19 – дюймові диски, багатофункціональний кермо з шкіряно – дерев’яним комбінованим оформленням, 8 подушок безпеки, в тому числі «подвійний» люк в даху, парктронік, бічні фіранки. Цей двигун працює спільно з автоматичною КПП Auto Stick, це коробка може переходити на ручне управління. Самовирівнююча незалежна підвіска, багатоважільна спереду, і ззаду – Mac Pherson. , 338 Нбм) для модифікації Pacfica Touring FWD, а також всіх повнопривідних версій.
Потужність двигуна доходить до 255 л. Оновлена КПП збільшує ефективність роботи двигуна на 30%, підвищуючи швидкість малих обертах силового агрегату і дозволяючи інтенсивніше розганятися на старті. За бокове та лобове зіткнення в тестах NHTSA машина отримала 5 зірок, їй також присвоїли 4 зірки за опір до перевертання.
Пасифіка не така містка всередині, як це може здатися. Прискорення навряд чи вас вразить, і ця модель більше схожа на важкий мінівен. Але все – таки цей автомобіль виконаний більш раціональніше, ніж безліч кросоверів, а виглядає більш стильно, якщо порівнювати з минивенами, крім, природно, люксові варіації останніх моделей.