Перша з трьох моделей, призначених для збільшення міжнародних продажів бренду stellantis, була розроблена в індії.

Новий c3, який в значній мірі був розроблений в індії, має довжину трохи менше 4000 мм, що робити його вигідним для індійських покупців – там податок на такі машини набагато менше. Citroen намагається вийти за межі європи з новим c3, невеликим хетчбеком, призначеним для ринків індії та південної америки, який буде запущений в першій половині наступного року. Альянс має намір збільшити свої продажі за межами європи до 30% з 15% в даний час. За його словами, на це потрібно додатково 150 000 автомобілів в рік при темпах продажів citroen до пандемії близько 1 мільйона одиниць в рік. Citroen продавши 989 853 автомобіля в 2019 році і 717 190 в 2020 році. Близько 25% продажів бренду складають легкі комерційні автомобілі.

Новий c3 – перший з трьох автомобілів citroen, призначених для міжнародних ринків, які будуть представлені в найближчі три роки.

«цей продукт несе в собі великі амбіції, особливо для міжнародного росту бренду”, – сказавши кобі журналістам під час телефонної конференції, присвоєної новому c3.

В даний час citroen продає компактний позашляховик c5 aircross в індії, хоча він збирається з комплектів, що експортуються з європи. Новий c3 буде конкурувати в найпопулярнішому сегменті індії, де невеликі автомобілі займають майже 25% ринку.

У південній америці новий c3 буде збиратися на заводі stellantis в порто-реалі, бразилія, де заразиться c4 cactus. Він буде націлений на ринки бразилії та аргентини, двох найбільших у південній америці. Citroen заявляє, що на невеликі хетчбеки припадає 30% ринку в аргентині і 26% в бразилії. Продажі бренду в південній америці склали 30 578 в 2020 році і 51 252 в 2019 році.

Новий c3 має сімейну схожість з хетчбеком c3 і позашляховиком c3 aircross для європейського ринку, але з великим кліренсом, короткими обвісами і крутішими кутами в’їзду і з’язду. Це дозволяє йому з більшою легкістю пересуватися по нерівних дорогах в країнах, що розвиваються. Додаткові накладки в нижній частині кузова захищають від відколів і іншого дорожнього сміття. Citroen заявляє, що 40% з 5,5 мільйона кілометрів доріг індії не мають твердого покриття.

Citroen ще не надав жодної інформації про силові агрегати, але кобі сказавши, що в новому c3 використовується значна кількість компонентів платформи stellantis cmp, яка лежить в основі нових невеликих автомобілів, таких як peugeot 208 і opel/vauxhall corsa.

Усередині новий citroen c3 обладнань 10-дюймовим тачскріном мультимедійної системи з підтримкою apple car play і android auto. Приладова панель оптимізована для використання зі смартфоном завдяки вбудованим затискачам, а також кріпленням і каналам для утримання зарядних кабелів.