На початку 1990-их рр німецька компанія strosek auto design випускала модифікацію mega на базі porsche 911 (964). А тепер фахівці фірми представили сучасний рестомод, побудований на честь 30-річчя даного спорткара.

Представлений автомобіль називається “mega 30”, і якщо оригінальна модифікація з дев’яностих була спідстером, то новинка являє собою купе.

За основу проекту був узятий класичний porsche 911 (964), який потім отримав помітний широкофюзеляжний обвіс з розширеними колісними арками спереду і ззаду.

Установка останніх дозволила тюнерам поставити авто на унікальні 19-дюймові колеса з покришками michelin pilot sport 4s розмірністю 245/30 і 295/25 спереду і ззаду відповідно.

Зовні доопрацьований спорткар примітний також наявністю нових бамперів і корпусів дзеркал. На машині встановлені помітні бічні “спідниці” і велике антикрило на кормі.

У салоні дводверки з’явилися нові сидіння recaro, при цьому для обробки кабіни тюнери використовували шкіру і алькантару, а також цілий ряд карбонових акцентів. Плюс авто отримав каркас безпеки і стильний кермо momo.

У рух рестомод strosek mega 30 призводить серйозно доопрацьований движок класичної моделі з перепрограмованим електронним блоком управління і спортивної випускний системою.

Повідомляється, що на базовому варіанті модифікації такий мотор видає 300 к.с., однак при бажанні клієнта віддача агрегату може бути доведена до 450 сил. Працює движок при цьому з модернізованою шестиступінчастою механікою.

Крім того, доопрацьований спорткар може похвалитися перенастроєною підвіскою з койловерами kw v3 і стабілізаторами поперечної стійкості від h&r.

Всього фірма strosek auto design планує випустити лише 30 примірників рестомода mega 30 за ціною від 300 000 євро за кожен (близько 25,0 млн рублів за нинішнім курсом).