У розмові з виданням ширінов заявив, що збірка лінійки легкових автомобілів ford може відновитися «при правильній організації виробництва». “якщо по-російськи, чим чорт не жартує — – розповів він. – якщо говорити про бізнес, то ми добре знаємо, що таке виробництво бюджетного автомобіля і заробіток на ньому. Ми більше в ці ігри грати не будемо. Це можуть бути повнорозмірні позашляховики”. Терміни, в які ford може повернутися в росію, топ-менеджер не привів.

Влітку 2019 року стало відомо про реструктуризацію ford в росії, яку компанія пояснила «формуванням більш конкурентоспроможної бізнес-моделі». Тоді партнер “форда”, фірма sollers, отримала 51-відсоткову частку в спільному підприємстві і з тих пір контролює виробництво комерційного transit в єлабузі. Там же розташований колишній моторний завод марки, який на початку 2021 року «соллерс форд» викупив у ford motor company за 1,14 мільярда рублів.

Автомобілі, які пішли з росії в 2020 році: десять моделей, за якими ми будемо нудьгувати (а може бути і ні)

У 2020 році дилери ще розпродавали залишки машин зі складів: за минулий рік росіяни придбали 15 легкових автомобілів ford, в тому числі дев’ять explorer, три kuga, два ecosport і одну fiesta. До 2021 року запаси вичерпалися і продажі скотилися до нуля.

Ford у свою чергу продовжує нарощувати виробництво в сша і розвивати сферу електричного транспорту. У найближчих планах компанії-будівництво відразу чотирьох заводів: трьох для виробництва батарей і одного для складання електричних пікапів. Завдяки новим підприємствам ford розраховує випускати більше мільйона “зелених” автомобілів на рік починаючи з 2025 року.