Фактично, європейська конфігурація кросовера абсолютно не відрізняється від тієї, що продається на домашньому ринку. Дизайн, мотори-все ідентично один одному.

Перший honda hr-v з’явився в далекому 1998 році. Машина була виконана в цікавому незграбному стилі, що було незвично для даного класу автомобілів. Відзначимо, що в росії вона удостоїлася неласкавого прізвиська «шматок сиру» через свого клиноподібного силуету. У 2006 році випуск моделі був припинений, але в 2015 році японський концерн випускає друге покоління моделі. Зараз же мова піде про третє покоління кросовера, і давайте поговоримо про його зовнішній вигляд. Спочатку honda hr-v був тридверним автомобілем, інженери honda вирішили пограти зі стилістикою минулого і замаскували задні двері. Щось подібне зробили свого часу в nissan, коли створювали модель juke. Втім, на наш погляд маскування у honda вийшла вдаліше, завдяки більш суворим ліням самого кузова. В результаті при погляді на автомобіль з деяких ракурсів дійсно починаєш сумніватися в наявності двох додаткових дверей.

В рух новий honda hr-v приводить безальтернативна силова установка e:hev, яка дебютувала на jazz ще в 2019 році. До її складу входять 1,5-літровий бензиновий двигун і електромотор. Потужність силової установки – 132 кінські сили. Відзначимо, що кросовер вийшов досить спритним – його максимальна швидкість становить 180 кілометрів на годину, а розгін до сотні займає десять з половиною секунд.