Електрична honda hr-v третього покоління дебютує на міжнародній виставці в ухані (21-26 жовтня). Підприємство dongfeng honda охрестило паркетник e: ns1, віддавши данину поваги популярному в китаї мотоциклу honda ns-1 (1991-1999). Судячи з матеріалів для сертифікації в miit, дизайн серійного електрокара не близький до концепту, але збігається з прототипом. Старт продажів в кнр намічений на весну 2022 року.

Дверні ручки та зовнішні дзеркала стали звичайними, хоча хетчбек e використовує «концептуальні». Корекції піддалися бампери і бічні спідниці, на багажних дверях з’явилися шильдики. В іншому повторений suv e: prototype. Довжина hr-v зросла на 60 мм: 4390×1790×1560 мм, колісна база — 2610.

На зміну електромотору tz220xsbt2 (120 квт, 163 к.с.) прийшли tz190hsbmcf61 (134 квт, 182 к. С.) і tz190hsamcf61 (150 квт, 204 к. С.), які будуть змінюватися в залежності від комплектації. Максимальна швидкість досягла 150 км/год (+10). Про батареї і запас ходу даних ще немає, як і інформації про інтерпретацію моделі від підприємства gac honda. Нинішні електроверсії m-nv і ve–1 оцінюються в 149 800 юанів (1,67 млн рублів) і 159 800-184 800 (1,78-2,05 млн). Продається від двох до 707 одиниць на місяць.