Я віддав цю «волгу» в ремонт по знайомству. Машина була вже старенька, до мене поїздила у приватного «таксиста», тому стан був досить затертим. І якщо агрегати ще, всупереч очікуванням, трималися, то з кузовом і салоном… Кожен, хто сідав на переднє пасажирське сидіння, обов’язково говорив: «оохх!”ну, звичайно, зверху-то я надів чохол. А під подушку довелося поставити дерев’яну скриньку, інакше вусмерть продавлені пружини просідали б до полика. Самі поліки при цьому ще трималися. Тільки ось пороги. З порогами була біда. І робити їх ніхто не брався. Метушні багато, а скільки за це візьмеш? ось і довелося через знайомих шукати не дуже перебірливих зварників.

А, забув сказати, це був 1992 рік. Ось тоді і не бралися. Сьогодні б просто вломили ціну, але стали робити. Інші економічні реалії.

Хлопці були по виду непогані, раніше працювали в інституті, а зараз в цьому ж інституті орендували частину гаража. Деталей порогів відшукати не вдалося, але зварювальники заспокоїли — вигнемо з листа, нічого страшного. Ще у них була смішна манера перекручувати назви автомобілів – » перемогу«, скажімо, вони називали» побенда«, а мою» волгу «відразу охрестили»вольгою”.

Зробити за тиждень їм, звичайно, не вдалося. Але це звичайне правило, призначений термін потрібно множити на три. Як і у програмістів або письменників історій. Приблизно так само. Коротше, десь через місяць після призначеного тижня я знову поїхав до симпатичних хлопців. Подивився на результати роботи … І дещо розчарувався. Зроблено було точно як в приказці – »недобре скроєний, та міцно зшитий”.

– та ще сто років проїздить! з двійки гнули! ось, хоч кувалдою бий! суцільним швом варили!- а … Ну тоді зрозуміло, чому так повело … – тобі їздити чи на виставку? тримай ключі, давай гроші і щасливої дороги!- так … Але в баку чому порожньо? начебто майже повний же був?- зливали, зварювання ж. В каністру. Ось цю. Дай понюхаю-ну! бензином пахне? значить, саме в цю. Зараз назад заллємо.

Коротше кажучи, то так се, і виїхав звідти вже під вечір. Зимовий сніговий морозний вечір. Пару кілометрів до мкада, поворот… І машина глухне. Наглухо. Стартер крутить, а навіть спалахів немає.

Не буду розповідати, як ловив вантажівку, як на тросі тягнувся години дві, як запихав на парковку між заметів. Звичайно, вночі я дивитися в чому справа не став. А справа виявилася дуже проста. Що було в пахнула бензином каністрі? ось саме. П’ятнадцять літрів прекрасної чистої води. І обійшлася мені ця поїздка в карбюратор і бензонасос, які просто розірвало льодом. Як тільки бензин в паливній магістралі закінчився і мотор встав.

з. Ключевський, москва

Завжди з великим задоволенням читаю “дорожні історії” у вашому журналі. Як правило, це веселі розповіді. Іноді розповідь про незвичайну подію. А я ось вирішив написати про людське ставлення. Перше, що хотів би відзначити: трапилася ця історія в той час, коли мобільні телефони входили в розряд дивин, та й пейджери були рідкістю. Володів я тоді автомобілем заз-968м і будь-якої ущербності з цього приводу не відчував: «запорожець» служив вірою і правдою, а якщо і ламався, то практично будь-який ремонт я міг провести власними силами. Правда, з запчастинами було туговато, але це як свята в той непростий час: в магазинах нічого немає, а стіл для гостей шикарний.

Тепер сама історія. Пізня осінь, час вивозити матінку з дачі, розташованої під ленінградом. Не згадаю зараз паспортні дані по вантажопідйомності “запорожця”, але перевантаження був серйозний: все, що, побоюючись лиходіїв, не можна залишати на дачі, урожай з шести соток… Плюс матінка, яка на той момент не дуже добре себе почувала. Плюс її кіт. Виїхали години о другій ночі, благо їхати-то кілометрів 30. Переїжджаю міст через неву і ловлю себе на думці, що бачу все гірше і гірше. Моргаю, тру очі, але це не допомагає. Щось з фарами? перемикаю з ближнього світла на дальній, але краще не стає. Поки намагався розібратися з цією аномалією, звернув увагу, що їде ззаду автомобіль моргає мені фарами. З’їжджаю на узбіччя, і в цей час глухне двигун. Пробую завести, але стартер видає лише жалібний зітхання. В цей час до мене з зупинилася поруч «волги» газ-24 підходить водій — це він так наполегливо вимагав моєї уваги. Запитує: “що сталося? у тебе з-під машини снопи іскор летіли. Думав, зараз загоришься». Пазл склався: на» запорожці ” вийшов з ладу генератор, який і іскрив, а я весь цей час їхав на вмираючому акумуляторі. Ніч, ми навіть і половину дороги до будинку не проїхали, мама тримається за серце, кіт, щоб погіршити ситуацію гидко кричить. Від похмурих думок мене відволікають питання мого спасителя: “їдеш-то куди? трос є?» на пальцях пояснюю дорогу (навігаторів-то не було), і, слабо помічаючи «аварійкою», пускаємося в дорогу. По дорозі кілька разів зупиняємося, уточнюючи маршрут. Дотягнув нас незнайомець прямо до парадної маминого будинку, та ще й знерухомлений “запорожець” припаркувати допоміг. На питання, чим я йому зобов’язаний за нашу доставку, тільки докірливо похитав головою. Тоді чай? і знову відмова: “вибач, поспішаю — з мурманська в москву їду. Шлях ще далекий”» і поїхав. А я тільки руку йому потиснув і навіть імені не запитав. Ось так…

  • історії читачів

(поки оцінок немає)