Компанію delta4x4 geländesport und zubehör handels gmbh заснував в 1980 році йозеф лодер зі своїми друзями, любителями позашляховиків і автоперегонів. Лодер кілька разів брав участь в ралі «дакар» на доопрацьованих власними руками позашляховиках, а отриманий в гонках досвід згодом використовувався в розробці всіляких тюнінг-пакетів для цивільний позашляховиків, пікапів і кросоверів. У 1985 році лодер пройшов «дакар» на g-класі в якості «технічки» для мотоциклетної команди bmw, а в 2013 році африку на доопрацьованому «геліку» перетнув його син максиміліан лодер. Коротше кажучи, хлопці з delta4x4 знають, як перетворити стоковий позашляховик в ралійного монстра, і на цьому тижні представили анонсований навесні комплект доопрацювань для g-класу останнього покоління.

Доопрацювання торкнулися головним чином підвіски: спеціально підібраний компоненти bilstein і eibach дозволяють збільшити дорожній просвіт на 80 мм в районі незалежної передньої підвіски і на 50 мм під заднім нерозрізним мостом, а до того ж збільшена колія, що зажадала 80-міліметрових розширювачів колісних арок. Кути в’їзду та з’їзду збільшивсь до 35 градусів. Габаритна висота автомобіля зросла на 215 мм, в тому числі за рахунок експедиційного багажника на даху з вбудованими в передній торець світлодіодним прожекторами.

Ковані диски з бедлоками (18 або 20 дюймів) йдуть в комплекті з «зубастими» покришками від mickey thompson, cooper або yokohama, але в якості альтернативи пропонуються більш гламурні 22 – і 23-дюймові «катки» для тих, хто не збирається стрибати на своєму «геліке» по камінню і буеракам. На передній бампер ставиться захисна дуга (кенгурятник), на яку можна встановити додаткові прилади освітлення.

Вподобані компоненти можна придбати окремо, але прайс-лист delta4x4 поки не оприлюднила. У будь-якому випадку ціни тут на порядок нижче, ніж у елітних тюнерів на кшталт brabus, який часом перекроює машину цілком, як у випадку з пікапом brabus 800 adventure xlp на базі актуального g-класу.

Для армії та екстрених служб з підвищеним запасом міцності.