Про концепт vision eqxx компанія mercedes-benz вперше заговорила восени 2020 року, пообіцявши ефективний електрокар із запасом ходу в 1200 км.влітку 2021-го при розкритті електричних планів був названий більш скромний пробіг — «понад тисячу», з уточненням, що мова йде про нормальний рух по шосе зі звичайними швидкостями. Тепер член правління даймлера, відповідальний за розвиток, і операційний директор mercedes-benz cars маркус шефер назвав дату прем’єри машини на публіці — 3 січня 2022 року. П’ятого січня, нагадаємо, відкривається шоу електроніки ces в лас-вегасі, де за традицією буде чимало автомобільних прем’єр. Мабуть, маркус натякає на нього. А там ми чекаємо ще, наприклад, cadillac celestiq.

У eqs встановлена 400-вольтова літієво-іонна батарея з використовуваною ємністю в 107,8 квт•год, яку можна заряджати від мережі змінного струму при потужності 22 квт або від колонки постійного струму при 200 квт.

За словами шефера, в eqxx використані осередки з питомою ємністю на 20% вищою, ніж в батареї eqs. Якщо вага блоку порівнянний, то кількість енергії дорівнюватиме 129 квт•год. Враховуючи, що eqs у версії 450+ пробігає 768-784 км, можна спрогнозувати для eqxx запас ходу в 940 км навіть при однаковому з eqs витраті енергії. Але eqxx повинен бути економічніше. Кордон в 1000 км на зарядці долають зовсім небагато легковиків. Якщо згадувати спеціальні заїзди з малою швидкістю (30-40 км/год), то більше тисячі проходили tesla model s і hyundai kona electric. А якщо говорити про паспортний запас по стандартному циклу випробувань, хоча б nedc, то модифікації на тисячу кілометрів і більше є у електрокарів aptera, zhiji l7, nio et7 і aion lx plus.