S-як символ статусу.

Протягом багатьох десятиліть флагманський автомобіль S-класу є символом соціального прогресу. Той, хто може дозволити собі придбати цей автомобіль не просто підкреслює свій статус в суспільстві, але і купує автомобіль, обладнаний останніми найсучаснішими розробками в автомобілебудування. Сьогодні пропонуємо Вам подорож в історію легендарної моделі Mercedes-Benz S-Class.

Mercedes S-клас це не просто символ статусу, але один з кращих легкових автомобілів представницького класу за останні 25 років. У всьому світі не дивлячись на вартість, цей автомобіль користується величезною популярністю не тільки у багатих підприємців, але і в багатьох державних структурах, які набувають S-клас у якості службових автомашин. Сьогодні ми вирішили згадати, з чого ж все починалося і до чого все прийшло.

Офіційна історія S-Class

Mercedes S-class: Історія моделі

Офіційно вважається, що історія представницького автомобіля Мерседеса S-класу починалася з кузова W116, з якого і почалося звичне нам позначення S-class. Але для того, щоб повністю стати знавцем історії цієї моделі необхідно повернутися ще далі назад в часі незабаром після закінчення другої Світової війни.

1949 Mercedes-Benz S 170

Mercedes S-class: Історія моделі

У травні 1949 року дебютував автомобіль Мерседес-Бенц 170S. Можна вважати, що вперше в історії компанії почалося виробництво нового автомобіля класу S. Автомашина була заснована на стандартній версії моделі Мерседеса 170В, але нова версія 170S була довшою і мала хромовану обробку кузова. Потужність автомобіля складала 52 л. с. Максимальна швидкість становила 122 км/год.

Mercedes S-class: Історія моделі

В цей же рік на Паризькому автосалоні нова модель 170S стала головним автомобільним подією. Не дивлячись на утримання літери S, яка частково має позначення “супер”, в той час майбутній флагман компанії Мерседес, був скромним і не дорогим. Ціна новинки становила 10,100 Німецьких марок. За ці ж гроші можна було купити два Volkswagen Beetle.

1951 Mercedes S 220

Mercedes S-class: Історія моделі

На зміну Мерседеса S170 в 1951 році, приходить нова модель S220, яка оснащувалася 2,2 літровим мотором, потужністю 80 л. с. і максимальною швидкістю до 140 км/год. Єдине що в новій моделі з’явилися деякі грубі елементи кузова. Так з’явилися нові не дуже красиві передні крила кузова, в які були вмонтовані передні фари. Але, не дивлячись на не дуже естетичне інженерне рішення, майбутні моделі еволюціонували саме з такими крилами автомобіля, в які були вмонтовані фари.

1952 Mercedes S 220 OTP Поліція

Mercedes S-class: Історія моделі

На фотографії, зробленій в 50-е роки, зафіксована модель S-класу в кузові кабріолет. В машині їдуть поліцейські Ганновера. Якщо звернути увагу на пасажира на передньому сидінні, то можна зробити висновок про те, що це не звичайний рядовий поліції, а людина обіймає посаду начальника. Цей автомобіль був призначений не для звичайних службовців в силових органах, а для начальства поліції. Все було вироблено 41 шт. автомобілів для силових органів з відкритим верхом.

1952 Mercedes S 300 “Аденауер”

Mercedes S-class: Історія моделі

Цей автомобіль крім основного позначення моделі S-класу носив літерне ім’я на честь першого канцлера Федеративної республіки Німеччини Конрада Аденауера, для якого ця модель автомобіля і була вперше проведена.

В подальшому серійне виробництво цієї моделі так і називалося Mercedes-Benz S 300 “Аденауер”. У 1951 році на автосалоні у Франкфурті ця автомашина стала “зіркою” і не дивно: 5 метрів в довжину, 115 л. с., і максимальна швидкість 160 км/год. Ця модель була класом вище, ніж інші моделі з позначенням “S”, що вплинуло на її вартість, яка становила 20,000 Німецьких марок. До 1962 році було продано 11,430 автомобілів цієї версії, як в стандартному кузові, так і в кузові кабріолет.

1954 Mercedes S 220

Mercedes S-class: Історія моделі

В п’ятдесяті роки минулого століття в аеропортах, у зоні VIP обслуговування, було модно фотографуватися з новою моделлю S220, яка з’явилася в 1954 році, придбавши сучасні на той час зовнішній вигляд. Багата і сама вимоглива клієнтура з радістю фотографувалася з цим автомобілем, який був вершиною стилю і статусу.

Автомобіль був заснований на середньому класі моделей 180 і 190, але був довший на 50 див. Інженери компанії Мерседес збільшили довжину для того, щоб розмістити під капотном просторі новий шестициліндровий двигун, потужністю понад 100 л. с. Вартість автомобіля становила 14,100 марок, що було на 30 відсотків дорожче моделі середнього класу “190”.

Mercedes S-class: Історія моделі

Той, хто собі міг тоді дозволити купити Мерседес-Бенц S220, без проблем міг придбати ексклюзивний набір дорожнього багажу, який спеціально для заможних громадян автовиробник випустив.

1961 Mercedes 300 SE

Mercedes S-class: Історія моделі

У 1959 році Мерседес представив нову модель з модними тоді задніми крилами, що представляють собою своєрідні “плавці”. По суті це був все той же S220, але позначення моделі було іншим. Автомобіль мав максимальну швидкість 200 км/год. Вартість 23,100 марок. Для того, щоб виправдати цю величезну по тим часам суму, виробник не пошкодував на зовнішню обробку великої кількості хромованих елементів.

1962 Mercedes 300 SE Кабріолет

Mercedes S-class: Історія моделі

Елегантність S220 і розкіш 300SE поєднувала в собі нова модель Мерседеса в кузові кабріолет. Візуально автомобіль мав вигляд майбутнього офіційного S-класу. На відміну від седана Mercedes-Benz 300 SE 1961 року, в новій моделі були відсутні задні “плавці” і стало набагато менше важких хромованих елементів кузова. Цей автомобіль випускався аж до 1971 року, що говорить про його успіхи на авторинку, завдяки тому, що в той час на ринку це був єдиний кабріолет автомобіль у своєму класі має чотири місця в салоні.

1964 Mercedes 600 Landaulet

Mercedes S-class: Історія моделі

Сталевий гігант S-класу. За всю історію Мерседеса цей автомобіль представницького класу був найбільшим. «600» модель була випущена в 1964 році і випускалася до 1981 року. Правда, за всі серійне виробництво було продано всього 59 автомобіля. Під капотом величезного седана розміщувався 6,3 літровий восьмициліндровий двигун. 6,24-метровий Landdaulet міг розвивати максимальну швидкість в 200 км/год. Також модель “600” була неодноразово визнана кращим автомобілем в світі.

Mercedes S-class: Історія моделі

Mercedes-Benz 600 був в два рази дорожче моделі 300 SE. Не дивлячись на те, що Мерседес Landaulet ніколи не був у парку Уряду Німеччини, компанія Мерседес не раз надавала Президенту і Уряду цей автомобіль для офіційних Урядових заходів. На фото Королева Єлизавета II у 1965 році з гостьовим візитом в Німеччині.

1965 Mercedes 250 SE Coupe

Mercedes S-class: Історія моделі

Якщо є кабріолет, то завжди з великою часткою ймовірністю з’являється і модель купе. У 1965 році концерн випускає нову двохдверну модель купе 250 SE. Не дивлячись на стару платформу, модель вмістила в собі нову модифікацію шестициліндрового двигуна, потужністю 150 л. с.

1965 Mercedes S 250

Mercedes S-class: Історія моделі

Мерседес 250S мав не дуже велику потужність, яка становила 130 л. с., але здатний розганятися до 188 км/год. Відміну від попередників, у цьому автомобілі були встановлені нові передні фари, що представляють собою єдиний одинарний блок на відміну від попередніх моделей, де з кожного боку в передній частині автомобіля використовувалися роздільні подвійні фари.

1968 Mercedes 300 SEL 6.3

Mercedes S-class: Історія моделі

Незважаючи на рекламну фотографію, в світі є мало людей, які б на дорозі бачили б цю модель, яка перевозить важкий трейлер. Але, не дивлячись на це, 300 SEL 6.3 був здатний з легкістю перевозити подібний вантаж на трейлер, завдяки восьмициліндровому 6,0 літровому мотору, який мав величезну силу 503 Н.м.

Mercedes S-class: Історія моделі

Всього було вироблено 6,500 автомашин. Максимальна швидкість складала 221 км/год. На той момент це був найшвидший седан у світі.

Mercedes S-class: Історія моделі

Інтер’єр розкішного седана був втіленням розкоші і стилю. Плюшеві сидіння і тонке рульове колесо, надавали цій моделі незвичайний вигляд всередині салону.

1969 Mercedes 300 SEL 6.3

Mercedes S-class: Історія моделі

До 1969 році компанія Мерседес розробила спортивну модифікацію моделі 300 SEL 6.3 для багатогодинних гонок в Макао, які завершилися перемогою для цієї машини.

Mercedes 300 SEL 6.8 AMG

Mercedes S-class: Історія моделі

Що може бути краще, дуже потужного автомобіля? Відповідь проста – необхідно ще більше потужності. В якості однієї зі своїх перших робіт по тюнінгу підрозділ компанії Мерседес модифікувала 6,3 літровий мотор до обсягу 6,8 літрів, що дозволило збільшити потужність до 400 л. с. Ця машина приймати участь в 24-годинних перегонах у Нюрбургринзі, отримавши прізвисько “Червоний Сву”.

1972 Mercedes 450 SEL

Mercedes S-class: Історія моделі

В якості першого офіційного S-класу компанія Мерседес в 1972 році представила новий W116 кузов. Це була перша незалежна від інших платформ модель автомобіля. Перша модель в кузові “116” носила назву Мерседес-Бенц 450 SEL. З самого початку серійного виробництва були доступні дві версії автомашини: стандартна і подовжена база (5,06 метрів). Що відрізняло крім довжини подовжену версію? Велика наявність на кузові хромованих елементів.

Mercedes S-class: Історія моделі

У салоні нового W116 вперше був зроблений акцент на безпеку водія. Рульове колесо було спроектовано таким чином, щоб захистити водія при аварії, пом’якшуючи удар. Кермо був гладким, що зменшувало ймовірність при ДТП отримати смертельні рвані травми.

Також на автомобілі використовувалася нова механічна коробка передач.

1975 Mercedes 450 SEL 6.9

Mercedes S-class: Історія моделі

У 1975 році на автомобільній виставці у Франкфурті штовхалися, відштовхуючи один одного, щоб побачити новий S-клас зразка 1975 року. В зв’язку з нафтовою кризою 1973 року, компанія перенесла прем’єру цієї версії 450 SEL на два роки. Новинка оснащувалася 6,9 літровим двигуном, потужністю 286 л. с.

На фотографії, зверніть увагу на табличку на передньому плані, в якій вказана ціна автомобіля – 69,930 Дойч марок. За ці гроші тоді можна було б купити чотири автомобіля 200 моделі Мерседес.

1979 Mercedes W 126

Mercedes S-class: Історія моделі

Фотографія іноді може пояснити більше, ніж будь-які слова. Подивіться на знімок, на якому Ви побачите еволюцію представницьких автомобілів Mercedes-Benz. Фото чітко показує, як починаючи з кузова W109 “з плавниками”, автомобіль вдосконалювався, набуваючи плавні лінії в кузові W112, ставав ширшим у кузові W116 і нарешті еволюціонував в абсолютно новий кузов W126 (на фото праворуч).

1980 Mercedes W 126

Mercedes S-class: Історія моделі

Те, що отримав новий “Мерседес”, в кузові W126, було вершиною розвитку автомобілебудування. Вперше за допомогою аеродинамічної труби був розроблений кузов з мінімальним аеродинамічним опором, для низького споживання палива. Компанія Мерседес у своїх рекламних матеріалах не раз заостряло увагу на нові технології проектування кузова W126, але в той час мало хто на це звертав увагу. Всі були вражені красою кузова. Для багатьох шанувальників автомобілів Mercedes і донині кузов “126” залишається одним з найкрасивіших автомобілів S-Class.

1981 Mercedes 380 SEC

Mercedes S-class: Історія моделі

Після кузова W116 у Мерседеса S-класу не було версії купе. Цей недолік було усунуто в 1981 році. Компанія випустила двохдверну модель 380 SEC. Новинка майже відразу знайшла безліч шанувальників по всьому світу за свою стильну зовнішність. Родзинкою моделі була електрична система ременів безпеки для водія і переднього пасажира.

Також купе версія відрізнялася від седана стильною передньої гратами радіатора, яка стала настільки популярна, що багато власники седанів купували цю решітку і в якості зовнішнього тюнінгу встановлювали її замість стандартної решітки радіатора.

Mercedes 500 SEL

Mercedes S-class: Історія моделі

Сьогоднішній рекламний слоган Німецький компанії “Все або нічого” завжди підходив для Папи Римського. Компанія Мерседес протягом довгих років випускала для нього найкращий автомобіль. На фотографії Ви можете бачити автомобіль для Папи Римського – броньовану модель 500 SEL. Автомашина була подарована Папі. Варто звернути увагу на люк в автомобілі, який обладнаний куленепробивним склом захистом.

1984 Седани від компанії Мерседес

Mercedes S-class: Історія моделі

Модель 190, моделі від 200 до 300Є і автомобілі S-класу від S280 до 500 SEL представляли собою родинні корені, які дуже явно простежувалися. Чітке сімейне схожість модельного ряду позиціонує всю лінійку автомобілів, як автомобілі з новим стилем і дизайном з прицілом на майбутнє.

1985 Mercedes W 126

Mercedes S-class: Історія моделі

Проста елегантність розкішного седана по-новому змусила світову громадськість поглянути на модель зразка 1985 року. Головний конструктор компанії трохи змінив на кузові колісні арки, трохи піднявши їх вгору, зробивши плавне обтікання. Також автомобіль отримав нові легкосплавні диски, які отримали прізвисько “кришки люка”.

1987 Mercedes 420 SEL

Mercedes S-class: Історія моделі

S-клас для Поліції. Чи Не занадто? Але і таке було в історії W126 кузова. З автомобіля для політиків компанія Мерседес перетворила автомобіль броньований поліцейський седан. Зверніть увагу на фотографії, на широкі рамки вікна, вказують, що цей Мерседес 420 SEL є броньованим. Але не дивлячись на високий клас надійності і безпеки автомобіля S-класу, в 1969 році броня не допомогла Генеральному директорові Німецького банку Альфреду Лорду Хаузену. Він був підірваний в броньованому Мерседесі терористичною організацією групи ВПС. В результаті теракту банкір загинув.

Краш-тест Mercedes W 126

Mercedes S-class: Історія моделі

Для компанії Мерседес завжди був важливим є питання про пасивної безпеки в автомобілі. У разі аварії водій та пасажири автівки S-класу W126 були надійні, захищені від загибелі.

1992 Mercedes 300 SE 2.8

Mercedes S-class: Історія моделі

Вперше світ побачив цей легендарний автомобіль в кузові W140 в 1991 році, як модель 1992 року. Це була величезна автомашина завдовжки 5,11 метрів і шириною 1,88 метрів. Нове покоління S-класу являло цілу лінійку різних модельних версій починаючи від моделі 300 SE з двигуном 2,8 літрів, потужністю 193 л. с. і закінчуючи розкішною моделлю S600 SEL з двигуном W12 потужністю 408 к. с.

Mercedes W 140 Проект

Mercedes S-class: Історія моделі

На фото реальна ідея дизайнерів компанії Мерседес, зробити W140 кузов у версії універсал. Відмітна особливість проекту частково приховані задні колеса. Не дивлячись на те, що до сьогоднішніх днів, тим, хто хоче придбати S-Класу в кузові універсал необхідно звертатися в приватні тюнінг майстерні, так як офіційно і серійно автомобіль в цьому кузові універсал не випускається, цей проект автомобіля так і залишився на папері, за винятком деяких серійних універсалів для похорону, але у світі їх дуже мало.

1996 Mercedes S 600 Pullman

Mercedes S-class: Історія моделі

Через 30 років після прем’єри моделі “600” компанія Мерседес-Бенц створила в кузові W140 свій лімузин S600, який важив кілька тонн і мав посилені колеса.

1997 Mercedes S 500 long Landaulet

Mercedes S-class: Історія моделі

Черговий подарунок компанії Мерседес Папі Римському був зроблений в 1997 році. Концерн створив автомобіль для Тата з найвищим рівнем безпеки. Модель заснована на кузові W140. У задній частині автомобіля встановлено тільки одне електричне крісло для Понтифіка, яке можна пересувати від одного вікна до іншого.

1998 Mercedes S 600 Long

Mercedes S-class: Історія моделі

У 1998 році вийшла нова модель S-класу в кузові W220. Вперше на нове покоління представницького седана з’явився CDI дизельний двигун.

2000 Mercedes S 600 Pullman

Mercedes S-class: Історія моделі

Нове покоління лімузинів S-класу. Автомобіль був заснований на кузові W220. Максимальна довжина дозволяло забезпечити усередині салону максимальний комфорт для всіх пасажирів. У поєднанні розкоші і нових технологій цей автомобіль став популярним у всьому світі.

Mercedes Pullman лімузини

Mercedes S-class: Історія моделі

На фотографії можна побачити еволюцію легендарних лімузинів компанії Мерседес-Бенц, які протягом понад півстоліття використовуються для перевезення вищих осіб різних держав.

2002 Maybach

Mercedes S-class: Історія моделі

Модель Maybach повинна була стати новою лінійкою автомобілів Мерседес на основі S600 в 2002 році, але, на жаль, розкішний новий автомобіль чекав провал. За зовнішнім виглядом, це був все той же S-клас. Плюс марку Maybach мало хто знав в автомобільному світі. Після старту продажів на початку 2002 року до кінця року було випущено всього 3,000 автомобілів з-за низького попиту. Після чого Німецький концерн вирішив припинити випуск цих автомобілів.

Таксі 2002 Mercedes S 320 CDI

Mercedes S-class: Історія моделі

У багатьох Німецьких містах можна побачити безліч різних моделей Мерседес, які являють собою автомашини таксі. В тому числі і S-клас. Завод концерну, також як і інші моделі, офіційно займається виробництвом S-класу у виконанні таксі. У цьому немає нічого дивного. Автомобілі таксі S-Class оснащені економічними дизельними двигунами. Єдиний мінус це відпускна ціна.

2005 Mercedes W 221

Mercedes S-class: Історія моделі

Приймач W220 кузова з’явився в 2005 році. Нове покоління S-класу отримала позначення кузова W221. Нові плавні лінії кузова і стильні колісні арки надали автомашині новий сучасний вигляд. Нові електронні технології випередили час на 10 років вперед.

В автомашині інженери компанії використовували новітні розробки в автопромисловості. З’явилася велика кількість різних додаткових опцій. У наступні роки деякі електронні системи допомоги і безпеки перейшли на моделі нижчого класу, які стали доступні в якості опції за додаткову плату. Поява нових систем це аналогічно автомобілю 1981 року випуску (кузов W126), коли на автомобілях з’явилася подушка безпеки, яку можна було придбати в якості опції.

2009 Mercedes S 600 Pullman

Mercedes S-class: Історія моделі

Новий лімузин мерседеса заснований на кузові W221 почав продаватися досить не давно в 2009 році. Величезний автомобіль оснащений 12-циліндровим мотором, потужністю 517 к. с., має довжину 6,36 метрів, що перевершує автомобіль Maybach за всіма параметрами.

Mercedes S-class: Історія моделі

Компанія Мерседес тримає в таємниці інформацію про власників цього автомобіля, також приховуючи його базову вартість. За чутками вартість автомашини становить шестизначну суму.

Mercedes S-class: Історія моделі

Ви ніколи не замислювалися, чому в урядових лімузинах, що двері відкривають з зовнішній сторони (як правило охорона). Зверніть увагу на фотографію двері броньованого лімузина Мерседес. Ви побачите велику товщину двері, яка важить дуже багато, що серйозно ускладнює відкривання дверей салону. Потрібні великі зусилля, щоб зрушити двері з місця.

Mercedes S-Class Guard

Mercedes S-class: Історія моделі

Броньовані автомобілі S-класу ретельно перевіряються на заводі Мерседес, для того, щоб забезпечити максимальний захист безпеки. На фотографії результати тесту безлічі пострілів по автомобілю з разнокалиберного зброї.

2013 Mercedes W 222

Mercedes S-class: Історія моделі

У 2013 році засяяла нова зірка на небі, після того, як з’явилося нове покоління S-класу з кузовом W222. Нова автомашина пропонує всі мислимі і немислимі сучасні технології та неперевершені елементи розкоші. Чого коштує система Тайського масажу для задніх пасажирів з функцією гарячих каменів або система іонізації повітря в салоні машини, а також адаптивний круїз контроль, за допомогою якого автомобіль на шосе може їхати без участі водія, пригальмовуючи автоматично при необхідності. Ціни на новинку починаються від 3,9 млн. рублів.