Відповідно до закону, всі зміни, які вносяться в конструкцію автомобіля, повинні проходити перевірку відповідності вимогам безпеки. Наприклад, установка газобалонного обладнання або заміна галогенових фар на фари іншого типу. Процедура ця може стати дорожчою: уряд хоче збільшити мито за видачу свідоцтва про відповідність транспортного засобу з внесеними в його конструкцію змінами вимогам безпеки. Сьогодні таке мито становить 800 рублів, його пропонують підняти до 1500 рублів, розповів «російській газеті» голова правління асоціації юристів росії володимир груздєв.

Додатково встановлять держмито в розмірі 1000 рублів за видачу дозволу на внесення змін в конструкцію знаходиться в експлуатації колісного транспортного засобу (зараз воно дається безкоштовно). І тоді оформлення, наприклад, газобалонного обладнання на машину обійдеться вже не в 800, а в 2,5 тис.рублів — тобто в три рази дорожче, ніж зараз.

За окрему плату треба буде пройти експертизу на безпеку конструкції у випробувальній лабораторії.

За даними мвс, щорічно підрозділами міністерства видається 235-240 тисяч дозволів на внесення змін в конструкцію автомобіля і більше 220 тисяч свідоцтв про відповідність транспортного засобу з внесеними в його конструкцію змінами — вимогам безпеки.

Якщо проект буде затверджений, до бюджету додатково надійде близько 700 млн рублів.

Як узаконити доопрацювання автомобіля

Для цього автовласник звертається в спеціалізовану лабораторію для отримання висновку про можливість такої зміни в конструкції. Висновок вноситься до реєстру, який веде мінекономіки. Потім треба звернутися в гибдд для отримання дозволу (пред’являти машину не треба).

З дозволом автовласник йде до виробника робіт, той встановлює обладнання. Потім знову в лабораторію – для проведення випробувань і отримання протоколу випробувань. Протокол також вноситься до реєстру мінекономіки. Потім машина проходить техогляд. І заключний етап – в гибдд, для отримання свідоцтва про відповідність транспортного засобу з внесеними в нього змінами вимогам безпеки дорожнього руху.