Запуск здійснюється кнопкою, збереглася оригінальна панель приладів, з’явився задній стабілізатор поперечної стійкості і нові колісні диски, взуті в гуму pirelli scorpion.

Автор публікації зазначає, що тюнінг пішов позашляховику на користь: більше немає вібрацій і шуму від оригінальної роздавальної коробки, а витрата палива помітно знизилася. При їзді по трасі на швидкості 110 кілометрів на годину обороти двигуна складають всього 2500 замість колишніх 4500.

Кузов автомобіля був перефарбований з оригінального чорного в темно-синій металік, з’явилася світлодіодна оптика, чорні бампери і нова радіаторна решітка. У числі опцій комфорту — кондиціонер, центральний замок і електричні склопідйомники.