Вартість німецьких автомобілів класу «люкс» підскочила до рекордних позначок у 2021 році через зниження поставок у зв’язку з дефіцитом напівпровідників на тлі активного попиту з боку споживачів.

Виручка bmw, audi (входити до концерну volkswagen ag) і mercedes-benz (підрозділ daimler ag) у розрахунку на кожен проданий автомобіль злетіла майже на чверть з 2019 року, йдеться в дослідженні банку stifel, проведеному для financial times, повідомляє hubs.ua.

Пандемія повернула назад тенденцію, що спостерігалася десятиліттями, коли автовиробники випускали більше машин, ніж могли продати, і їм доводилося пропонувати споживачам значні знижки, щоб обігнати конкурентів і досягти цільових показників. Проте виробництво різко впало в останні два роки — і в 2021 році дефіцит автомобілів становитиме близько 4 млн, прогнозують аналітики.

«запаси скорочувалися три роки поспіль через обмежену пропозицію, — сказав аналітик stifel даніель шварц. – ми такого ще не бачили”»

У результаті виручка mercedes-benz на кінець третього кварталу 2021 року зросла до понад 54 тис. Євро в розрахунку на один вироблений автомобіль порівняно з 38 тис. Євро у 2019 році. Audi збільшила цей показник до 57,5 тис. З 46 тис. Євро, за оцінками stifel.

Bmw, яка впоралася з дефіцитом мікрочипів краще за конкурентів і скоротила виробництво менше, ніж вони, зафіксувала скромніше зростання показника віруси на автомобіль — до 38 тис. З 36 тис. Євро.

Завдяки такому зростанню mercedes-benz знизила віруску менше ніж на 1% у липні-вересні, хоча в натуральному вираженні її продажі впали на 30%. Як свідчить аналіз stifel, минулого кварталу mercedes-benz змогла збільшити показник ebit на 1,4 млрд євро тільки за рахунок більш ефективної цінової політики та використання доступних мікрочипів для виробництва більш дорогих і високомаржинальних моделей.