Зокрема, якщо вірити клубам ніваводів, нові ліхтарі часто запотівали після мийки-тобто всередині корпусу утворювався конденсат. Громадськість швидко постановила, що причина — в негерметичності самого виробу.

Щоб вирішити проблему, постачальник продукції, вязніковскій завод освар, встановив нову роботизовану лінію для склеювання скла і корпусу ліхтаря. Відповідно, проблема підвищеної “пітливості” оптики повинна бути вирішена.

До речі, а чому ми взагалі любимо і купуємо стару, хоча і не завжди добру chevrolet niva? відповідь буде банальним, але абсолютно вірним: за невибагливість в експлуатації, дешевизну в обслуговуванні і завидні позашляхові звички.

А за що нам слід її ненавидіти? портал “автовзгляд «з’ясував це в ході безкомпромісного тест-драйву старенької» шниви” в свіженькому костюмчику travel від кутюр’є бренду lada.