Про всяк випадок повторимо, яким же вийшов камаз»компас”. Його старші версії матимуть повну масу 9 і 12 тонн і вантажопідйомність 4 і 6 тонн, відповідно. Відповідно, головним конкурентом цих машин стануть “валдай next»і “газон-next”.

Безкапотні кабінні моделі планує поставляти китайський jac, а в основу машини ляже проста рама прямого перетину, яку камаз збирається робити своїми силами (до слова, вкладення камазівцям компенсує госуарство).

Вже давно ходила інформація, ніби челнинський автогігант до того ж випустить «легку» варіацію «компаса». А зараз портал “автосправочная” уточнив від дилерів марки, що початкові моделі лінійки оснастять якимось 2,2-літровим турбодизелем потужністю 120 к.с.

Є версія, що цей мотор — творіння китайських товаришів. Однак джерела порталу «автовзгляд» спростовують це… Швидше за все, під кабіною майбутнього конкурента «газелі» виявиться мерседесівський агрегат від «спринтера».