Будівництво платної траси москва – казань виросло в ціні на 200 млрд рублів

Будь-яке будівництво зростає в ціні в процесі робіт-цю істину знають всі, хто робив ремонт в квартирі або будував будинок. Початкову кошторис часом доводиться збільшувати в 1,5-2 рази. Швидкісна автодорога, яка зв’яже російську столицю зі столицею татарстану, не стала винятком. Хоча її вартість прораховувалася проектними інститутами, в результаті все одно вкластися в кошторис не вийшло. Але на те є поважні причини: коли велася робота над проектом, ніхто не припускав, що вартість будматеріалів в 2021 році зросте в кілька разів. В результаті первісна вартість траси в 623 млрд рублів збільшилася ще на 200 млрд.

За словами прем’єр-міністра марата хуснулліна, вагому лепту в подорожчання траси м-12 вніс зростання вартості металу (плюс 30 млрд руб.). Також, через проблеми із залученням дешевої робочої сили в особі мігрантів, довелося наймати місцевих будівельників і платити їм велику зарплату (плюс 46 млрд руб.). Ну і ще один момент. У процесі будівництва в маршрут траси внесли корективи (були виявлені карстові породи, які довелося обходити), через що її протяжність збільшилася на 15 км.

Нагадаємо, що нова платна автодорога зв’яже московську, володимирську, нижегородську області, республіки чувашія і татарстан з мережею швидкісних трас європейської частини росії — м-11 «нева», цкад, м-3 «україна», м-1 «білорусь», м-4 «дон». Очікуваний макроекономічний ефект складе 2,4 трильйона рублів. Це буде досягнуто за рахунок об’єднання в зоні восьмигодинної доступності регіонів, продукція яких тяжіє до перевезень автомобільним транспортом.

( 1 оцінок, середнє: 5,00 з 5)

Новини змі2