Завданням було побудувати сучасну інтерпретацію sport quattro s1, і це був справжній виклик, розповів глава audi design марк ліхте. Однак дизайнери впоралися і втілили проект в реальність за рекордний термін – всього за чотири тижні. Спочатку вони накидали кілька скетчів, що передбачають зовнішність майбутнього концепту. Кращий з них потім оцифрували і, минаючи стадію створення масштабної моделі, відразу побудували повнорозмірний автомобіль.

Як вважає ліхте, його команді вдалося ” перенести технології і зовнішність sport quattro s1 в сьогодення». Однак в рух його приводить не п’ятициліндровий турбодвигун, а повністю електрична двомоторна силова установка. Характеристики її поки не розкривають, але в audi пообіцяли «велика кількість потужності», а також шасі з вуглецевого волокна.

Блок, який приєднався до команди audi у вересні, вже випробував s1 e-tron quattro hoonitron: він обкатував його протягом декількох днів на тестах в німеччині. Гонщик зазначив, що знайомий з різноманітними машинами, проте електрокари – «абсолютно новий досвід». За кермо “батарейної” audi блок сяде в наступній серії “джимхани«, яка отримає відповідну назву»електріхана”.