“Про допуск до керування транспортними засобами”

Відповідно до статті 25 Федерального закону “Про безпеку дорожнього руху” Уряд Російської Федерації постановляє:
1. Затвердити такі, що додаються:
Правила здачі іспитів на право керування транспортними засобами та видачі посвідчень водія;
зміни, що вносяться до постанови Ради Міністрів – Уряду Російської Федерації від 23 жовтня 1993 р. N 1090 “Про правила дорожнього руху” (Збори актів Президента і Уряди Російської Федерації, 1993, N 47, ст. 4531; Збори законодавства Російської Федерації, 1996, N 3, ст. 184, 1998, N 45, ст. 5521, 2000, N 18, ст. 1985, 2001, N 11, ст. 1029, 2002, N 9, ст. 931, N 27, ст. 2693, 2003, N 20, ст. 1899, N 40, ст. 3891, 2005, N 52 (3 ч.), ст. 5733, 2006, N 11, ст. 1179, 2008, N 8, ст. 741, N 17, ст. 1882, 2009, N 2, ст. 233, 2010, N 9, ст. 976, N 20, ст. 2471, 2011, N 42, ст. 5922, 2012, N 1, ст. 154, N 30, ст. 4289, N 47, ст. 6505, 2013, N 5, ст. 404, www.pravo.gov.ru, 2013, N 0001201306100017).
2. Визнати такими, що втратили чинність, акти Уряду Російської Федерації за переліком згідно з додатком.
3. Ця постанова набирає чинності з 5 листопада 2013 року.
Голова Уряду
Російської Федерації
Д. Медведєв

Правила здачі іспитів на право керування транспортними засобами та видачі посвідчень водія

I. Загальні положення
1. Ці Правила встановлюють порядок здачі іспитів на отримання права на керування транспортними засобами (далі – випробування) і видачі водійських посвідчень підрозділами Державної інспекції безпеки дорожнього руху Міністерства внутрішніх справ Російської Федерації (далі – Державтоінспекція).
2. На території Російської Федерації видаються російські національні і міжнародні водійські посвідчення.
3. Зразки російських національних водійських посвідчень і зразки міжнародних водійських посвідчень розробляються і затверджуються Міністерством внутрішніх справ Російської Федерації.
4. Водійські посвідчення з дозвільними відмітками у відповідних графах підтверджують наявність права на керування транспортними засобами наступних категорій і підкатегорій:
1) категорія “А” – мотоциклами;
2) підкатегорія “А1” – мотоциклами з робочим об’ємом двигуна внутрішнього згоряння, що не перевищує 125 кубічних сантиметрів, і максимальною потужністю, що не перевищує 11 кіловат;
3) категорія “В” автомобілями (за винятком транспортних засобів категорії “A”), дозволена максимальна маса яких не перевищує 3500 кілограмів і число сидячих місць яких, крім сидіння водія, не перевищує восьми; автомобілями категорії “B”, зчепленими з причепом, дозволена максимальна маса якого не перевищує 750 кілограмів; автомобілями категорії “B”, зчепленими з причепом, дозволена максимальна маса якого перевищує 750 кілограмів, але не перевищує маси автомобіля без навантаження, за умови, загальна дозволена максимальна маса такого складу транспортних засобів не перевищує 3500 кілограмів;
4) підкатегорія “В1” – і трициклами квадрициклами;
5) категорія “С” – автомобілями, за винятком автомобілів категорії “D”, дозволена максимальна маса яких перевищує 3500 кілограмів; автомобілями категорії “C”, зчепленими з причепом, дозволена максимальна маса якого не перевищує 750 кілограмів;
6) підкатегорія “С1” – автомобілями, за винятком автомобілів категорії “D”, дозволена максимальна маса яких перевищує 3500 кілограмів, але не перевищує 7500 кілограмів; автомобілі підкатегорії “C1”, зчеплені з причепом, дозволена максимальна маса якого не перевищує 750 кілограмів;
7) категорія “D” – автомобілями, призначеними для перевезення пасажирів і мають більше восьми сидячих місць, крім сидіння водія; автомобілями категорії “D”, зчепленими з причепом, дозволена максимальна маса якого не перевищує 750 кілограмів;
8) підкатегорія “D1” – автомобілі, призначені для перевезення пасажирів і мають більше восьми, але не більше шістнадцяти сидячих місць, крім сидіння водія; автомобілі підкатегорії “D1”, зчеплені з причепом, дозволена максимальна маса якого не перевищує 750 кілограмів;
9) категорія “ВЕ” – автомобілями категорії “B”, зчепленими з причепом, дозволена максимальна маса якого перевищує 750 кілограмів і перевищує масу автомобіля без навантаження; автомобілями категорії “B”, зчепленими з причепом, дозволена максимальна маса якого перевищує 750 кілограмів, за умови, що загальна дозволена максимальна маса такого складу транспортних засобів перевищує 3500 кілограмів;
10) категорія “СЕ” – автомобілями категорії “C”, зчепленими з причепом, дозволена максимальна маса якого перевищує 750 кілограмів;
11) підкатегорія “С1Е” – автомобілями підкатегорії “C1”, зчепленими з причепом, дозволена максимальна маса якого перевищує 750 кілограмів, але не перевищує маси автомобіля без навантаження, за умови, що загальна дозволена максимальна маса такого складу транспортних засобів не перевищує 12 000 кілограмів;
12) категорія “DE” – автомобілями категорії “D”, зчепленими з причепом, дозволена максимальна маса якого перевищує 750 кілограмів; сочлененными автобусами;
13) підкатегорія “D1E” – автомобілями підкатегорії “D1”, зчепленими з причепом, який не призначений для перевезення пасажирів, дозволена максимальна маса якого перевищує 750 кілограмів, але не перевищує маси автомобіля без навантаження, за умови, що загальна дозволена максимальна маса такого складу транспортних засобів не перевищує 12 000 кілограмів;
14) категорія “М” – мопедами і легкими квадрициклами;
15) категорія “Tm” – трамваями;
16) категорія “Tb” – тролейбусами.
5. Російське національне водійське посвідчення, що підтверджує право на керування транспортними засобами категорії “A”, підтверджує також право на управління транспортними засобами підкатегорії “A1” та підкатегорії “B1” з мотоциклетної посадкою кермом або мотоциклетного типу, категорії “B” – підкатегорії “B1” (крім транспортних засобів з мотоциклетної посадкою кермом або мотоциклетного типу, категорії “C” – підкатегорії “C1”, категорії “D” – підкатегорії “D1”, категорії “CE” – підкатегорії “C1E”, категорії “DE” – підкатегорії “D1E”.
6. Російське національне посвідчення водія на право керування транспортними засобами будь-якої з категорій або підкатегорій, перелічених у цьому розділі, підтверджує право на керування транспортними засобами категорії “M”.
II. Кваліфікаційні вимоги до екзаменатора
7. Прийом іспитів здійснюється уповноваженою посадовою особою Державтоінспекції не молодше 25 років, які пройшли професійну перепідготовку у порядку, встановленому Міністерством внутрішніх справ Російської Федерації (далі іменується – екзаменатор).
8. Екзаменатор повинен мати:
вища освіта;
водійське посвідчення на право керування транспортними засобами тих категорій і підкатегорій, за яким будуть проводитися практичні іспити;
право на керування транспортними засобами не менше 5 років.
III. Порядок складання іспитів
9. Іспити складаються з теоретичного іспиту і практичних іспитів: іспиту з первісним навичкам керування транспортним засобом та іспиту з водіння в умовах дорожнього руху.
Іспити здаються в наступній послідовності:
після проходження курсів теоретичної підготовки та початкового навчання водінню за програмою професійного навчання водіїв транспортних засобів здається теоретичний іспит іспит з первісним навичкам керування транспортним засобом;
після проходження програми професійного навчання водіїв транспортних засобів складається іспит з водіння в умовах дорожнього руху.
Після здачі теоретичного іспиту та іспиту з первісним навичкам керування транспортним засобом кандидата у водії видається екзаменаційний лист з відмітками про здачі цих іспитів, завірений підписом екзаменатора і печаткою екзаменаційного підрозділу, на підставі якого він допускається до навчальної їзди на дорогах.
Повторний іспит, як теоретичний, так і практичний, призначається не раніше ніж через 7 днів з дня проведення попереднього.
Для осіб, які не здали практичний іспит з водіння в умовах дорожнього руху з третього і більш третього разу, повторний іспит призначається не раніше ніж через 30 днів.
10. Позитивна оцінка, отримана на теоретичному іспиті, вважається дійсною протягом 12 місяців.
Позитивна оцінка, отримана на екзамені з первісним навичкам керування транспортним засобом дійсна протягом строку дії позитивної оцінки, отриманої на теоретичному іспиті.
11. Теоретичний екзамен приймається методом програмованого контролю знань з використанням бази питань і автоматизованої системи (апаратно-програмного комплексу).
12. Іспит з первісним навичкам керування транспортним засобом приймається на закритій для руху інших транспортних засобів майданчику або автодромі.
13. Іспит з водіння в умовах дорожнього руху приймається на дорогах.
14. Транспортні засоби, на яких приймаються практичні іспити, надаються в установленому порядку освітнім установою або організацією, яка здійснює навчання, реалізують програми професійного навчання водіїв транспортних засобів на підставі відповідної ліцензії (далі – навчальна організація), Державтоінспекцією, іншою юридичною особою або індивідуальним підприємцем або особою, яка бажає отримати право на керування транспортними засобами відповідної категорії чи підкатегорії (далі – кандидат у водії або екзаменованих).
15. Практичні іспити проводяться на транспортному засобі тієї категорії або підкатегорії, на право керування якої складається іспит.
Вимоги до транспортних засобів і причепів до них, на яких приймаються практичні іспити, наведені в додатку до цих Правил.
16. Порядок складання, зміст іспитів, вимоги до місць їх проведення, а також порядок формування бази питань, екзаменаційних білетів, вимоги до автоматизованої системи (апаратно-програмного комплексу) для прийому теоретичного іспиту і до технічних засобів контролю практичних навичок экзаменуемых затверджуються Міністерством внутрішніх справ Російської Федерації.
17. Для отримання права на керування транспортними засобами у кандидатів у водії приймаються наступні іспити:
на категорії “B”, “С”, “D”, “ВЕ”, “СЕ”, “ДЕ” або підкатегорії “С1”, “Д1”, “С1Е”, “Д1Е” – теоретичний іспит, іспит з первісним навичкам керування транспортним засобом і іспит з водіння в умовах дорожнього руху;
на категорії “Tm” і “Tb” – теоретичний іспит;
на категорії “А”, “М” або підкатегорії “А1” та “В1” теоретичний іспит іспит з первісним навичкам керування транспортним засобом.
Іспит з первісним навичкам керування транспортним засобом не приймається:
на категорію “В” – за наявності в кандидата у водії права на керування транспортними засобами категорій “С” або “D” або підкатегорій “С1” або “D1”;
на категорію “С” – за наявності в кандидата у водії права на керування транспортними засобами категорії “D”;
на категорію “D” – при наявності у кандидата у водії права на керування транспортними засобами категорії “С”;
на будь-яку з категорій або підкатегорій у кандидатів у водії, які пройшли початкове навчання водінню і відповідну проміжну атестацію на автодромах з автоматизованою системою контролю практичних навичок экзаменуемых, що відповідає вимогам, установленим Міністерством внутрішніх справ Російської Федерації.
IV. Допуск до складання іспитів
18. До іспитів допускаються особи:
1) мають медичний висновок про відсутність протипоказань до керування транспортними засобами відповідних категорій або підкатегорій (далі – медична довідка);
2) які досягли віку:
шістнадцять років – для категорії “М” і підкатегорії “А1”;
вісімнадцять років – для категорій “A”, “B”, “C” і підкатегорій “B1”, “C1”;
двадцять один рік – для категорій “D”, “Tm”, “Tb” та підкатегорії “D1”;
3) мають право на керування транспортними засобами категорії “В”, “С” або “D” не менше 12 місяців – для категорій “ВЕ”, “СЕ”, “DE” відповідно;
мають право на керування транспортними засобами категорій “C”, “D” або підкатегорій “C1”, “D1” не менше 12 місяців – для підкатегорій “С1Е”, “D1E”;
4) пройшли проміжну атестацію навчальної організації з курсів теоретичної підготовки та початкового навчання водінню за програмою професійного навчання водіїв транспортних засобів – для допуску до здачі теоретичного іспиту та іспиту з початковим навикам водіння;
5) які пройшли підсумкову атестацію в навчальній організації за програмою професійного навчання водіїв транспортних засобів – для допуску до складання іспиту з водіння в умовах дорожнього руху.
19. Особи, які пройшли відповідну підготовку за програмами професійного навчання водіїв транспортних засобів категорій “В” і “С”, включеним в освітні програми середньої загальної освіти, середньої професійної освіти, додаткові загальноосвітні програми або програми підготовки за військово-обліковими спеціальностями, допускаються до іспитів на категорії “В” і “С” за досягнення сімнадцятирічного віку.
20. Особи, які проходять військову службу, пройшли відповідну підготовку за програмами професійного навчання водіїв транспортних засобів категорії “D” та підкатегорії “D1”, допускаються до іспитів на категорії “D” та підкатегорію “D1” за досягнення дев’ятнадцятирічного віку.
До досягнення зазначеними особами двадцятиоднорічного віку видані їм за результатами здачі іспитів російські національні водійські посвідчення підтверджують право на керування транспортними засобами категорії “D” та підкатегорії “D1”, належать тільки Збройних Сил Російської Федерації, інших військ, військових формувань і органів, в яких федеральними законами передбачена військова служба.
21. Прийом іспитів і видачу водійських посвідчень здійснюється в екзаменаційних підрозділах Державтоінспекції в межах суб’єкта Російської Федерації, в якому кандидат у водії зареєстрований за місцем проживання, місцем тимчасового проживання або місцем тимчасового перебування.
За бажанням кандидата у водії прийом іспитів і видачу водійських посвідчень здійснюється в екзаменаційному підрозділі Державтоінспекції за місцем знаходження навчальної організації, в якій проводилося його навчання.
За заявкою навчальної організації, при наявності умов для прийому теоретичного іспиту та іспиту з початковим навикам водіння, відповідних вимогам Міністерства внутрішніх справ Російської Федерації, допускається проведення випробувань з використанням навчально-матеріальної бази даної навчальної організації, інших юридичних осіб і індивідуальних підприємців.
22. Особа, яка бажає отримати право на керування транспортними засобами відповідних категорій і підкатегорій, сплачує відповідну державну мито і представляє в Державтоінспекцію:
1) заяву;
2) паспорт або інший документ, що посвідчує особу;
3) медичну довідку;
4) документ, що підтверджує проходження проміжної атестації в навчальній організації з курсів теоретичної підготовки та початкового навчання водінню за програмою професійного навчання водіїв транспортних засобів – для допуску до здачі теоретичного іспиту та іспиту з початковим навикам водіння;
5) документ, що підтверджує проходження підсумкової атестації в навчальній організації за програмою професійного навчання водіїв транспортних засобів – для допуску до складання іспиту з водіння в умовах дорожнього руху;
6) водійське посвідчення (якщо раніше видавалося, і не було втрачено);
7) у разі, коли заявником є особа у віці від 16 до 18 років, завірений відповідно до законодавства Російської Федерації письмова згода законних представників (батьків, усиновителів або піклувальників) на здачу ним іспитів і видачу йому водійського посвідчення, за винятком випадків оголошення неповнолітнього повністю дієздатним (емансипація) або його вступу в шлюб у порядку, встановленому законодавством Російської Федерації.
23. Заяву може бути подано в електронному вигляді через федеральну державну інформаційну систему “Єдиний портал державних і муніципальних послуг (функцій)” або регіональні портали державних і муніципальних послуг (функцій).
Заява в електронному вигляді має бути підписана простий електронної підписом заявника і містити відомості з документів, зазначених у підпунктах 2)-6) пункту 22 Правил. Оригінали документів, зазначених у пункті 22 Правил, підлягають наданню при особистому зверненні заявника в Державтоінспекцію.
Відомості про документи, що підтверджують сплату заявником державного мита, запитуються Державтоінспекцією з використанням системи міжвідомчого електронного взаємодії. Документ про сплату державного мита може бути представлений заявником самостійно.
24. Після розгляду поданих документів кандидата у водії призначається місце, дата і час здачі іспитів.
25. Про відмову в допуску до іспитів, видачі або заміни водійського посвідчення уповноважена посадова особа Державтоінспекції повідомляє кандидату у водії в письмовій формі із зазначенням причин відмови.
Причини відмови, а також результати випробувань можуть бути оскаржені кандидатом у водії в адміністративному або судовому порядку.
V. Видача водійських посвідчень
26. Кандидату у водії, яка склала іспити, оформлюється і видається російське національне водійське посвідчення.
Кандидатам у водії, зазначеним у пункті 19 Правил, російське національне водійське посвідчення видається до досягнення ними вісімнадцятирічного віку.
27. При видачі російського національного водійського посвідчення на право керування транспортними засобами іншої категорії або підкатегорії раніше видане посвідчення водія вилучається і анулюється, а обмежувальні позначки і записи з нього переносяться в нову.
28. Особам, які склали іспити на транспортних засобах з автоматичною трансмісією, у водійському посвідченні проставляється відмітка про надання права на керування транспортними засобами відповідної категорії чи підкатегорії тільки з автоматичною трансмісією.
29. Особам, які мають у медичній довідці обмеження допуску до керування транспортними засобами, а у відповідній графі водійського посвідчення проставляється відмітка про наявність таких обмежень.
30. Російське національне водійське посвідчення видається на термін 10 років, після закінчення якого воно вважається недійсним.
31. Російські національні водійські посвідчення, видані до введення в дію Правил, дійсні до закінчення зазначеного в них строку.
32. Міжнародне водійське посвідчення видається на підставі російського національного водійського посвідчення без складання іспитів на термін 3 роки, але не більше строку дії російського національного водійського посвідчення.
Для отримання міжнародного водійського посвідчення в Державтоінспекцію подаються документи, зазначені в підпунктах 1)-3) і 6) пункту 22 Правил і фотографія розміром 35х45 мм, виконана в чорно-білому або кольоровому зображенні на матовому папері.
VI. Заміна водійських посвідчень
33. Російські національні і міжнародні водійські посвідчення є нечинними і підлягають заміні:
1) після закінчення строку їх дії;
2) при зміні в установленому законом порядку імені власника та інших його персональних даних, зазначених у водійському посвідченні;
3), що стали непридатними для подальшого використання внаслідок зносу, пошкодження або інших причин;
4) у разі погіршення здоров’я водія, що перешкоджає безпечному керуванню транспортними засобами окремих категорій і підкатегорій, підтвердженого медичним висновком.
34. У разі погіршення здоров’я водія, що перешкоджає безпечному керуванню транспортними засобами всіх категорій і підкатегорій, підтвердженого медичним висновком, водійське посвідчення вважається недійсним і підлягає анулюванню.
35. Водійське посвідчення, замість якого видано нове, вважається недійсним і підлягає анулюванню.
36. Для заміни водійського посвідчення до Державтоінспекції подаються документи, зазначені в підпунктах 1)-3) і 6) пункту 22 Правил.
37. Для видачі посвідчення водія замість втраченого (викраденого) в Державтоінспекцію подаються документи, зазначені в підпунктах 1)-3) пункту 22 Правил.
38. Заміна російських національних посвідчень водія, а також видача зазначених посвідчень водія замість втрачених (викрадених) проводиться без складання іспитів.
VII. Обмін іноземних національних і міжнародних водійських посвідчень на російські національні і міжнародні водійські посвідчення
39. Отримані громадянами Російської Федерації в іноземних державах іноземні національні та міжнародні водійські посвідчення визнаються дійсними для керування транспортними засобами протягом 60 днів з дня отримання їх власниками.
40. Іноземне національне водійське посвідчення особи, переїхав на постійне проживання до Російської Федерації, на території Російської Федерації вважається недійсним після закінчення 60 днів з дати отримання в органах внутрішніх справ Російської Федерації дозволу на постійне проживання в Російській Федерації або з дати в’їзду на територію Російської Федерації, якщо дозвіл на постійне проживання було отримано в дипломатичному представництві або консульській установі Російської Федерації в іноземній державі. Обмін такого посвідчення здійснюється у порядку, передбаченому пунктом 41 цих Правил.
41. Обмін національних водійських посвідчень, отриманих в інших державах (далі – іноземне національне водійське посвідчення) громадянам Російської Федерації, провадиться після складання теоретичного іспиту при поданні документів, зазначених у підпунктах 1)-3) і 6) пункту 22 цих Правил, а також засвідченої в порядку, встановленому законодавством Російської Федерації, копії іноземного національного водійського посвідчення.
42. Обмін іноземних національних посвідчень водія особам, які отримали дозвіл на тимчасове проживання або дозвіл на проживання в Російській Федерації, проводиться в порядку, передбаченому пунктом 41 Правил, при наданні дозволу на тимчасове проживання або дозвіл на проживання в Російській Федерації.
43. Обмін іноземних національних посвідчень водія особам, які тимчасово перебувають в Російській Федерації, проводиться в порядку, передбаченому пунктом 41 цих Правил, при наданні документів, що підтверджують законність їх перебування в Російській Федерації, а також дозволу на роботу або патенту, виданих Федеральної міграційної службою.
44. Не підлягають обміну на російські національні водійські посвідчення іноземні національні водійські посвідчення, не відповідають вимогам Конвенції про дорожній рух 1968 року, якщо інше не передбачено міжнародними договорами Російської Федерації.
45. Видача російських національних водійських посвідчень і міжнародних водійських посвідчень замість втрачених (викрадених) іноземних національних і міжнародних водійських посвідчень не проводиться.
46. Іноземне національне водійське посвідчення, на підставі якого видано російське національне водійське посвідчення, що повертається його власникові.
VIII. Видача водійських посвідчень іноземним громадянам і особам без громадянства
45. Видача російських національних водійських посвідчень особам, які не мають іноземних національних посвідчень водія, провадиться в порядку, передбаченому пунктами 18-24 Правил.
46. Співробітникам дипломатичних представництв і консульських установ іноземних держав у Російській Федерації та членам їх сімей, співробітникам міжнародних організацій та їх представництв, акредитованих при Міністерстві іноземних справ Російської Федерації, та членам їх сімей, які мають дипломатичні, консульські, службові картки або посвідчення, видані Міністерством закордонних справ Російської Федерації, за їх бажанням видаються російські національні водійські посвідчення при наявності у цих осіб дійсних іноземних національних посвідчень водія. Видача російських національних водійських посвідчень зазначеним особам здійснюється без пред’явлення ними медичної довідки та здачі іспитів.
При відсутності в цих осіб дійсних іноземних національних посвідчень водія російські національні водійські посвідчення видаються їм на загальних підставах.

Додаток
до Правил складання іспитів
на право керування транспортними
засобами та видачі посвідчень
посвідчень

Вимоги до транспортних засобів і причепів до них, використовуваних для практичних іспитів на право керування транспортними засобами відповідних категорій і підкатегорій

1. Практичні іспити проводяться на транспортних засобах тієї категорії (підкатегорії), на право керування якої здаються іспити:
1) категорії “А” – на мотоцикли без коляски з робочим об’ємом двигуна внутрішнього згоряння не менше 300 куб. см і максимальної конструктивної швидкістю не менше 110 км/год;
2) підкатегорії “А1” на мотоцикли без коляски з робочим об’ємом двигуна внутрішнього згоряння не більш як 125 куб. см і максимальної конструктивної швидкістю не менш не менш 90 км/год;
3) категорії “В” – на транспортних засобах категорії “В” з максимальної конструктивної швидкістю не менше 100 км/год;
4) категорії “BE” – на автопоїзді, що складається з тягача – транспортного засобу категорії “B”, вимоги до якого встановлені підпунктом 3) цього пункту і причепа з максимальною дозволеною масою не менше 1000 кг, при дозволеній максимальній масі автопоїзда перевищує 3500 кілограмів;
5) категорія “B1” – на квадрициклах з робочим об’ємом двигуна внутрішнього згоряння понад 50 куб. см і максимальної конструктивної швидкістю більше 50 км/год;
6) категорії “C” – на транспортних засобах категорії “С” з максимальною дозволеною масою не менше 10000 кг, довжиною не менше 8 м, шириною не менше 2,40 м, максимальної конструктивної швидкістю не менше 90 км/год;
7) категорії “C1” – на транспортних засобах категорії “С1” з максимальною дозволеною масою не менше 3500 кг і не більше 7500 кг, довжиною не менше 5 м і максимальної конструктивної швидкістю не менше 90 км/год;
8) Категорії “CE” – на автопоїзді, що складається з тягача – транспортного засобу категорії “C”, вимоги до якого встановлені підпунктом 6) цього пункту та двовісного причепа не менше 7 м в довжину з дишлом;
9) підкатегорії “С1Е” – на автопоїзді, що складається з тягача – транспортного засобу підкатегорії “C1”, вимоги до якого встановлені підпунктом 7) цього пункту і причепом з дозволеною максимальною масою не менше 1250 кг;
10) категорії “D” – на транспортному засобі, призначеному для перевезення пасажирів, який має більше 20 сидячих місць, крім сидіння водія, довжиною не менше 8 м, шириною не менше 2,40 м і максимальної конструктивної швидкістю не менше 80 км/год;
11) категорії “DЕ” на автопоїзді, що складається з тягача – транспортного засобу категорії “D”, вимоги до якого встановлені підпунктом 10) цього пункту та двовісного причепа не менше 7 м в довжину з дишлом;
12) підкатегорії “D1” на транспортному засобі, призначеному для перевезення пасажирів, який має більше 8 і не більше 16 сидячих місць, крім сидіння водія, з максимальною дозволеною масою не менше 4000 кг, довжиною не менше 5 м і максимальної конструктивної швидкістю не менше 80 км/год;
13) категорії “D1E” на автопоїзді, що складається з тягача – транспортного засобу підкатегорії “D1” і причепа з максимальною дозволеною масою не менше 1250 кг;
14) категорії “М” – на двоколісних транспортних засобах з робочим об’ємом двигуна внутрішнього згоряння не більше 50 куб. см або максимальною потужністю електродвигуна не більше 4 кВт і максимальної конструктивної швидкістю більше 25 км/ч.
2. Прийом практичних іспитів здійснюється на автомототранспортних засобах з механічною або автоматичною трансмісією.
3. Автомобілі, на яких приймаються практичні іспити, повинні мати лівосторонній розташування рульового управління.
4. Автомобілі, що використовуються при проведенні практичного іспиту, повинні бути позначені розпізнавальними знаками “Учбовий транспортний засіб” та обладнані додатковими педалями зчеплення (крім транспортних засобів з автоматичною трансмісією) і гальмування, дзеркалом заднього виду для екзаменатора, а також технічними засобами контролю процесу приймання практичного іспиту.
5. Прийом практичних іспитів у осіб з обмеженими фізичними можливостями, допущених за медичними показаннями до керування транспортними засобами відповідних категорій з обмеженнями, здійснюється на транспортних засобах, конструкція яких відповідає наявним медичним рекомендаціями.
6. Застосування таких допоміжних систем керування автомобілем, як система регулювання дистанції рухається попереду автомобіля, автоматична паркувальна система, паркувальний радар і паркувальна камера, при прийманні екзамену не допускається.
Примітка:
Під транспортним засобом з механічною трансмісією розуміється транспортний засіб, оснащене педаллю зчеплення (для категорії “А” і підкатегорій “А1”, “В1” важелем зчеплення), які задіюються водієм при запуску, зупинці і перемиканні передач. Транспортні засоби, що не відповідають цим критеріям, розглядаються як транспортні засоби з автоматичною трансмісією.

Зміни, що вносяться до постанови Ради міністрів – Уряду Російської Федерації від 23 жовтня 1993 р. N 1090

1. У Правилах дорожнього руху Російської Федерації, затверджених зазначеною постановою:
1.1. У пункті 1.2 абзаци 14, 15 і 16 викласти в такій редакції:
“Механічний транспортний засіб – транспортний засіб, який приводиться в рух двигуном, що має максимальну конструктивну швидкість понад 25 км/ч. Термін поширюється також на будь трактори і самохідні машини.
“Мопед” – двох – або триколісний механічний транспортний засіб, який приводиться в рух двигуном внутрішнього згоряння з робочим об’ємом не більш як 50 куб. см або максимальною потужністю електродвигуна не більше 4 кВт і має максимальну конструктивну швидкість більше 25 км/год, але не більше 50 км/ч.
“Мотоцикл – двоколісний механічний транспортний засіб з боковим причепом або без нього, а також триколісне транспортний засіб, робочий об’єм двигуна яких (у разі двигуна внутрішнього згорання) перевищує 50 куб. см (або) максимальна конструктивна швидкість (при будь-якому двигуні) перевищує 50 км/год. До мотоциклів прирівнюються чотириколісні механічні транспортні засоби, робочий об’єм двигуна яких у разі двигуна внутрішнього згоряння перевищує 50 куб. см, у випадку двигуна внутрішнього іншого типу – максимальної ефективною потужністю, що не перевищує 15 кВт, і максимальної конструктивної швидкістю (при будь-якому двигуні) перевищує 50 км/год, мають масу в спорядженому стані не більше 400 кг (550 кг для транспортного засобу, призначеного для перевезення вантажів), без урахування маси акумуляторів (у випадку електричного транспортного засобу).
1.2. Абзац другий пункту 2.1.1 викласти в такій редакції:
“водійське посвідчення відповідної категорії або підкатегорії;”.
1.3. Абзац третій пункту 2.7 викласти в такій редакції:
“передавати керування транспортним засобом особам, які перебувають у стані сп’яніння, під впливом лікарських препаратів, у хворобливому чи стомленому стані, а також особам, які не мають при собі водійського посвідчення даної категорії або підкатегорії крім випадків навчання водінню відповідно до розділу 21 Правил;”.
1.4. Абзац п’ятий пункту 20.4 викласти в такій редакції:
“мотоциклами без бокового причепа, мопедами, а також таких мотоциклів, мопедів;”.
1.5. Пункт 21.2 викласти в такій редакції:
“21.2. Навчальна їзда на дорогах дозволяється тільки з навчальним. Учень повинен мати при собі документ, що підтверджує здачу теоретичного іспиту та іспиту з первісним навичкам керування транспортним засобом.”.
1.6. Пункт 21.3 викласти в такій редакції:
“21.3. Навчальний повинен мати при собі водійське посвідчення відповідної категорії або підкатегорії, а також документ про кваліфікацію, що підтверджує право на навчання водінню транспортного засобу.”.
1.7. Пункт 21.4 викласти в такій редакції:
“21.4. Виучуваного на автомобілі і важкому мотоциклі повинно бути не менше 16 років, а на мопеді і легкому мотоциклі – не менше 14 років.”.
1.8. Пункт 21.6 виключити.
1.9. Абзац перший пункту 22.1 викласти в такій редакції:
“Перевезення людей у кузові вантажного автомобіля повинна здійснюватися водіями, які мають стаж керування транспортними засобами категорії “С” або підкатегорії “С1” більше 3 років і роздільну позначку в посвідченні водія категорії “D” – при перевезенні більше 8 чоловік, включаючи пасажирів у кабіні, або підкатегорії “D1″ – при перевезенні більше 8 чоловік, включаючи пасажирів у кабіні, але не більше 16 осіб.”
1.10. У назві розділу 24 слово “мопедів,” виключити.
1.11. У пункті 24.1 слова “, а мопедом – не молодше 16 років” виключити.
1.12. У пункті 24.2 слова “мопеди,” виключити.
1.13. У пункті 24.3:
в абзаці першому слова “та мопеда” виключити;
абзац сьомий “рухатися по дорозі без пристібненого мотошлема (для водіїв мопедів).” виключити;
абзац восьмий викласти в такій редакції:
“Забороняється буксирування велосипедів велосипедами, крім буксирування причепа, призначеного для експлуатації з велосипедом.”.
1.14. В абзаці першому пункту 24.4 слова “та мопедів” виключити.
2. В додатку № 1 до Правил дорожнього руху:
2.1. В абзаці сьомому розділу 3 після слова “мотоциклів” додати слова “та мопедів”.
2.2. В абзаці одинадцятому розділу 3 слова “та мопедів” виключити.
2.3. В абзаці восьмому розділу 4 слова “та мопедів” виключити.
2.4. В абзаці дев’ятому розділу 8 після слів “табличка 8.4.3 – на легкові автомобілі, а також вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою до 3,5 т”, додати слова “табличка 8.4.6 – на мотоцикли і мопеди,”.
3. В абзаці третьому пункту 12 Основних положень по допуску транспортних засобів до експлуатації і обов’язків посадових осіб по забезпеченню безпеки дорожнього руху після слів “транспортним засобом даної категорії” доповнити словами “та підкатегорії”.

Додаток
до постанови
Уряду РФ

Перелік втратили чинність актів Уряду Російської Федерації

1. Постанова Уряду Російської Федерації від 15 грудня 1999 року N 1396 “Про затвердження Правил складання кваліфікаційних іспитів і видачі водійських посвідчень” (Збори законодавства Російської Федерації, 1999, N 52, ст. 6396).
2. Постанова Уряду Російської Федерації від 8 вересня 2000 року N 670 “Про внесення змін і доповнень до постанови Уряду Російської Федерації від 15 грудня 1999 року N 1396” (Збори законодавства Російської Федерації, 2000, № 38, ст. 3805).
3. Постанова Уряду Російської Федерації від 21 листопада 2001 року N 808 “Про внесення змін і доповнень до Правил складання кваліфікаційних іспитів і видачі водійських посвідчень, затверджені постановою Уряду Російської Федерації від 15 грудня 1999 року N 1396” (Збори законодавства Російської Федерації, 2001, N 48, ст. 4526).
4. Пункт 3 змін, що вносяться до постанови Уряду Російської Федерації з питань забезпечення безпеки дорожнього руху, затверджених постановою Уряду Російської Федерації від 14 лютого 2009 року N 106 “Про внесення змін в деякі постанови Уряду Російської Федерації з питань забезпечення безпеки дорожнього руху” (Збори законодавства Російської Федерації, 2009, N 8, ст. 971).

Пояснювальна записка