Поки машина була на гарантії, проходив ТО у офіціалів. Коли підійшов час ТО-4, постало питання, де проходити ТО.

Чому б не продовжувати обслуговуватися у офіціалів? Фактори, які змусили мене розглянути варіанти з проходженням ТО не у дилера:

  • Ціна
    У офіціалів роботи і розхідники зазвичай дорожче, ніж у звичайних сервіс-центрах.
  • Відстань
    Їхати через все місто по пробках, потім назад або знайти автосервіс поруч з будинком?

З розглянутих неподалік від будинку варіантів вибір припав на сервіс-центр Вилгуд (один з філій).

Що мене заманило в Вилгуд:

Преса
Давно прочитав цікаве інтерв’ю з творцями цього автосервісу про їх внутрішню систему. Інтерв’ю залишило позитивне враження і викликало довіру до Вилгуд.

Наявність на сайті в списку послуг, ТО для Шевроле Круз.
Коли подзвонив, щоб записатися на ТО, виявилося, що ціну назвати зможуть тільки після того, як я повідом їм VIN своєї машини, щоб вони змогли порахувати розхідники.

Ціна
Заявлена ціна за виявилася нижчою, ніж у офіціалів.
Різниця в ціні становила 2-7 тисяч рублів. У офіціалів на Семенівської знижка по акції, із-за чого ціна була вище всього на 2 тис. руб.

Камера
Онлайн-камера в зоні робіт з можливістю спостерігати, що роблять з твоєю машиною через інтернет.
За фактом виявилося, що камера не працює.

У підсумку зробили швидко. Навіть дуже швидко. Подзвонили через півтори години після здачі.
Старі фільтри поклали в багажник.

При прийманні машини результати заявленої безкоштовної діагностики за 40 пунктів не видали. Довелося вимагати.
За папірці перевірка нічого поганого не виявила.
Коли завів машину, виявив. що ближнє світло перестав горіти (одна починала горіти через якийсь час, але дуже тьмяно), що викликає сумніви в тому, що вони взагалі робили діагностику.
Повідомив майстру. Він сів за кермо і з несправними фарами в темряві поїхав по вулиці, щоб заїхати в бокс із зворотного боку, т. к. з головного входу все було зайнято. Роботу світла змогли відновити багаторазово посмикавши і відключивши-включивши кабель обох ламп.
Досі не розумію, що повинно було статися, щоб обидві лампи перестали горіти.

Висновки для себе на майбутнє.
Є сенс переплатити (якщо різниця не більше 20%) і зробити ТО у офіціалів незважаючи на втрачений час на дорогу.

Автор Опубліковано 06/09/201729/09/2017Рубрики БлогМітки ремонт