Автомобилистская прикмета: хочеш зустріти інспектора ДАІ — зроби тонування. З деяких пір тоновані машини викликають надзвичайно пильний інтерес охоронців порядку на дорогах. Далі — більше, але про все по порядку.

Темрява — друг молоді і не тільки

Поширена думка: за темними скельцями авто ховається щось, що краще не афішувати. Хоча справжня причина тонування стекол автомобіля дуже проста — комфорт, адже плюсів затемнення стекол багато, а мінуси відносні… Досить згадати час, коли 100-рублеві штрафи були свідомою жертвою водіїв за комфорт особистого простору у авто:

• захист від надокучливих сонячних променів і осколків (останнє – для тонованих плівкою скла)
• зниження навантаження на зір днем (наслідок поглинання сонячних відблисків)
• підвищення ефективності роботи кондиціонера
• економія палива (кондиціонер включати в спеку на повну потужність не потрібна)
• презентабельний зовнішній вигляд авто
• спокій за апаратуру та інші цінні речі, залишені в автомобілі

По значному переліку достоїнств тонування стає зрозуміло, чому санкції з боку ГИБДД водіїв не лякають. Наскільки страшні чорні кішки в чорній кімнаті і наскільки виправдані ці санкції — судіть самі.

Тоновані скла:

• перекривають огляд йде позаду автомобіля
• засліплюють відображеними відблисками водіїв машин з звичайними стеклами
• не дозволяють автомобілісту на своєму авто в’їжджати в деякі країни
• ускладнюють життя водієві у вечірній і нічний час, а також при їзді заднім ходом — це основний мінус.
• ускладнюють життя водієві в будь — який час доби співробітники ГИБДД не залишать авто з тонованими стеклами без уваги

Тонування поза законом?

Якщо без екстремізму, то тонування стекол дозволена. Гранично допустимі норми регламентує ГОСТ 5727-88. Зміни №3 до нього сказано, що для вітрових стекол відсоток світлопропускання не повинен бути менше 75%, для передніх бокових стекол – не менше 70%. Порушників норм і раніше загрожує штраф в 500 рублів. І зауважимо, загрожує систематично: світлопроникність нового фабричного скла триплекс вже тільки 80-85%, тоді як запилене і потерте часом і щітками скло пропускає вже не більше 80% світла. Стало бути, запасу % немає, тонування лобового скла навіть самої светопроницаемой плівкою незаконна, так що доведеться обмежитися світлозахисну смугою не ширше 15 див.

Інша справа задні бічні стекла: вони можуть бути повністю тонованими, так як їх світлопроникність не регламентується. Єдине, що тонування заднього скла передбачає наявність дзеркал заднього виду з обох бортів.

Дозволяється застосовувати тоновані стекла (крім дзеркальних), світлопропускання яких відповідає ГОСТ 5727-88

Приїхав з тонуванням — поїхав без номерів

З 1 липня 2012 року набуває чинності нова норма, згідно з якою, крім штрафу в 500 рублів, встановленого ще 23 вересня 2010 року, з автомобілів, що не відповідають вимогам технічного регламенту про безпеку колісних транспортних засобів, що будуть знімати державні реєстраційні знаки. Чи надовго? До усунення причини заборони експлуатації автомобіля. Зауважимо, що такі ж санкції чекають і власників автомобілів, які поза законом за іншими параметрами: рівень шуму, несправна гальмівна система, відсутність поліса ОСАЦВ, невідповідність кольору вогнів і режиму їх роботи ГОСТу та ін.

В автомобілі без номерів, але з протоколом, в якому зазначено точний час і причина зняття номерних знаків, водій зможе подорожувати не більше доби без штрафу за їзду.

Автор Опубліковано 19/04/201219/06/2013Рубрики Блозі