2 місце – Volkswagen Passat 2.5 i

До загального здивування друге місце в тестовому порівнянні восьми середньорозмірних седанів, займає автомобіль VW Passat. Для тих, хто вже має у власності автомобіль, це не буде несподіванкою. Хотілося б відзначити, що Пасат це темна конячка серед седанів Е-класу. Але, як виявилося, скидати цей Німецький автомобіль з рахунків ще рано. В останні роки, традиційно склалося, що частіше говорили про Акоррде і Камрі, ніж про Пасаті.

За ціною автомобіль в заводській комплектації стандарт дуже привабливий. Не дивлячись на те, що автомобіль зайняв друге місце, все ж за ціною і звичайної комплектації Пасат вигідніше, ніж Мазда6.

Хтось скаже, що ця автомашина нудна і що, вона для літніх людей. Хтось говорить про те, що Пасат схожий на “дитини” автомобіля Ауді. І в цьому є частка правди. Інтер’єр автомобіля дуже хорошої якості, який традиційно притаманний Німецьким автомобілям. У салоні автомобіля затишно і стильно.

Чого тільки варті замшеві вставки усередині салону, які надають автомобілю інший статус преміум машин. Загалом, салон нагадує автомобіль Ауді. За винятком того, що в Пасаті відсутня функція регулювання сидінь по висоті, що викличе дискомфорт у водія і переднього пасажира високого зросту.

Дивіться також: Краш-тест Volkswagen Passat 2013

В першу чергу експерти відзначають велику оглядовість автомобіля за рахунок своєрідної геометрії кузова і передніх стійок. Але на відміну від Субару, Пасат набагато сучасніше і стильніше. Варто також відзначити високоякісне звучання музичної системи (Fender audio system), яка є однією з кращих серед інших автомобілів, учувствовавших в тестових випробуваннях.

Рульове колесо відмінно впишуть в інтер’єр салону. Всі опції автомобіля дуже зручні у використанні, за винятком деяких програмних “багів”, які у процесі тестування були виявлені при підключенні цифрової техніки по Bluetooth.Седани 2013 і 2014 роки | Тестові порівняння | 2013 Volkswagen Passat

Завдяки заводський широкій гумі і жорсткій підвісці, Пасат веде себе в дорожніх умовах дуже надійно і гідно. 2,5 літрового двигуна, потужністю 170 л. с. достатньо, щоб відчути задоволення від водіння.

Не дивлячись на те, що Пасат має меншу потужність порівняно з іншими седанами, він набагато жвавіше своїх конкурентів. Також при різкому розгоні автомобіль розганяється плавно, а звук двигуна і коробки передач радує слух.

Засмучує тільки витрата палива, який трохи більше, ніж у Кіа Оптима. Але що хотіти від 6-ти ступінчастою коробки автомат. На механіки витрата палива набагато нижче.

Єдине, що пятицилиндрованный 2.5 літровий двигун серйозно поступається 1.8 літровому турбованому мотору. У Росії до речі така комплектація вже доступна у продажу.

Технічні характеристики VW Passat

Седани 2013 і 2014 роки | Тестові порівняння | 2013 Volkswagen Passat
  • Ціна автомобіля: 1,22 млн. рублів
  • Двигун: 2.5 L 4-циліндровий, 170 л. с., 177 Нм
  • Трансмісія: 6-ступінчаста автоматична
  • Спостережуваний витрата палива 9,1 л/100км
  • Об’єм багажника: 450 літрів
  • 2013 Volkswagen Passat 2.5 i

    Седани 2013 і 2014 роки | Тестові порівняння | 2013 Volkswagen Passat Плюси

    • Просторий салон
    • Плавний хід
    • Практичність
    • Якість
    Седани 2013 і 2014 роки | Тестові порівняння | 2013 Volkswagen Passat Мінуси

    • Витрата палива
    • Двигун старого покоління

    Седани 2013 і 2014 роки | Тестові порівняння | 2013 Volkswagen Passat Седани 2013 і 2014 роки | Тестові порівняння | 2013 Volkswagen PassatСтр. 8 з 9Седани 2013 і 2014 роки | Тестові порівняння | 2013 Volkswagen PassatСедани 2013 і 2014 роки | Тестові порівняння | 2013 Volkswagen Passat