Урал с35410

Нова розробка підприємства — сідельний тягач «урал с35410», створений на шасі 6х4.

Цей автомобіль розроблений для будівельних і технологічних перевезень на малі та середні відстані в різних кліматичних умовах по дорогах i-iii категорій.

Тягач повною масою до 33,5 тонни, маса автопоїзда при цьому становить до 75 тонн в залежності від комплектації.

Кдм урал с35510

Крім того, на своєму стенді автозавод демонструє зразок спецтехніки на безкапотному шасі «урал с35510». Це комбінована дорожня машина виробництва»меркатор холдинг”.

Машина оснащується різним навісним обладнанням: це і розподільник реагентів, і фронтальний швидкісний відвал, бічний відвал і міжосьова щітка.

Ця модель кмд призначена для всесезонного обслуговування доріг з твердим покриттям, в основному для заміських трас. У зимовий час це очищення дорожнього полотна від свіжого снігу, видалення накату, а також розподіл протиожеледних матеріалів, в тому числі солі і рідких реагентів.

Isuzu d-max

На виставці comtrans 2021 isuzu разом з партнерами з компанії arctic trucks компанія isuzu представляє нову версію пікапа d-max at35 2021 з поліпшеними щодо базових моделей габаритними і опорними характеристиками прохідності, такими, як кути звису і перекату, ширина колії, дорожній просвіт, тиск на грунт.

Посилення конструкції рами, зміна геометрії кузова, штатні грязьові колеса і великий список додаткового обладнання підвищують позашляхові можливості автомобіля. У моделі 6 мм металевого захисту нижньої частини кузова, збільшений до 275 мм кліренс, а також поліпшені кути в’їзду і з’їзду. Блокування заднього диференціала і крутний момент 450 нм, збільшена до 315 мм ширина коліс, бічний профіль в 220 мм легко амортизують більшість нерівностей дорожнього покриття.

Також компанія демонструє телескопічний автогідропідйомник 11,2 м на шасі isuzu d-max business. Шасі оснащується дизельним двигуном isuzu 4jj3e5s-la об’ємом 2,999 см3 і потужністю 190 к. С., а також механічною 6-ступінчастою коробкою передач isuzu mvl-6s.

На шасі встановлений гідропідйомник телескопічного типу з люлькою. Як пояснив представник компанії, цей пікап, обладнаний підйомним механізмом, добре підходить для заміни ламп освітлення на трасі. Якщо взяти повноцінний вантажівка, то він займає з висувними аутригерами півтори смуги дорожнього полотна. Пікап займе набагато менше місця і дозволяє оператору і водієві оперативно працювати і при цьому не перекривати рух.

Спортивна вантажівка маз – 6440rr

Цього року мінський автомобільний завод демонструє на міжнародній виставці вантажну, самоскидну, спеціальну і пасажирську техніку. Центральним експонатом стенду компанії стала спортивна вантажівка, яка повернулася з ралі-рейду “шовковий шлях” зі срібною нагородою.

Спортивна вантажівка маз – 6440rr з капотним компонуванням на стенді маза представив екіпаж «маз-спортавто»: керівник команди, пілот, майстер спорту міжнародного класу сергій в’язович, штурман, майстер спорту міжнародного класу павло гаранін і механік, майстер спорту міжнародного класу антон запорощенко.

Капотна компоновка маз – 6440rr дозволила поліпшити развесовку автомобіля, розвантажити передній міст і знизити навантаження на екіпаж. Вантажівка вийшла невисокою і компактною. Його довжина – 7,05 м, ширина — 2,55 м, висота — 3,4 м, колісна база — 4,3 м. Маса автомобіля з запасними колесами і екіпажем-9,6 тонни. Спортивна вантажівка оснащена 6-циліндровим двигуном з турбонаддувом потужністю 950 к. С. І крутним моментом 4500 нм. Максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці в 140 км/ч.а розігнатися до 100 км/год спортивний маз може всього за 9 секунд. Паливний бак розрахований на 1000 л.

Маз – 6410хх 6х2

Маз представляє на виставці сідельний тягач маз-6410хх 6х2, який оснащується двигуном weichai wp 12 або wp 13 стандарту євро-5 потужністю до 420 к. С. (як з механічною, так і автоматичною коробкою передач), або двигуном daimler євро-6 потужністю 475 к.с., агрегованим з роботизованою 12-ступінчастою кп. На виставці тягач маз – 6410хх демонструється з напівпричепом-контейнеровозом маз-991901 з висувною передньою частиною і висувним бампером, призначеним для перевезення, в тому числі, контейнерів high cube. Конструкція напівпричепа дозволяє не перевищувати висоту 4 метри, що виключає необхідність сплати додаткових мит. Технічно допустима повна маса напівпричепа – 39 000 кг, маса спорядженого напівпричепа — 5400 кг, вантажопідйомність — 33 600 кг.

Маз-54402n 4х2

В експозиції заводу демонструється сідельний тягач маз-54402n 4х2, призначений для перевезення вантажів у складі автопоїзда і працює на стислому метані. Особливістю моделі є наявність балонів загальним об’ємом 1092 л, розташованих не тільки в базі автомобіля, але і за кабіною, що забезпечує запас ходу до 800 км.

Маз-54402n обладнаний двигуном weichai power wp13ng430e2 євро-5 потужністю 419 к. С. І 16-ступінчастою коробкою передач. Допустима загальна маса автопоїзда становить 48 000 кг, технічно допустима загальна маса автомобіля — 17 850 кг, повна маса в спорядженому стані — 9100 кг.

Комплектація з гідровідбором дозволяє маз-54402n працювати з самоскидними напівпричепами. На стенді заводу тягач демонструється з самоскидним напівпричепом маз – 953001 вантажопідйомністю 31,5 тонни, призначеним для перевезення сипучих вантажів. Технічно допустима повна маса напівпричепа – 39 000 кг, маса спорядженого напівпричепа — 7500 кг, вантажопідйомність — 31 500 кг.

Платформа напівпричепа-суцільнометалева u-образного перетину з відкривається заднім бортом, панелі бічних бортів і підлога виконані із зносостійкої сталі hardox 400.

Камаз – 54907 4х2 континент

Сідельний тягач камаз-54907 4х2 континент обладнаний двигуном kamaz r6 потужністю 460 к.с. І автоматизованою коробкою передач з ретардером zf 12tx2621td. Повна маса автомобіля становить 19 300 кг, повна маса автопоїзда — 44 000 кг.

Автомобіль відрізняє оригінальний інтер’єр-«трансформер» з автоматично розкладається спальним місцем. Камаз – 54907 обладнаний системами допомоги водієві 3-го рівня (adas). На виставці з моделлю континент також демонструється напівпричіп, маса якого становить 39 000 кг.обсяг платформи напівпричепа — 84 м3, місткість — 33 європіддони. На даху напівпричепа є комплект сонячних модулів (система генерації сонячної енергії). Також напівпричіп оснащений аеродинамічним пластиковим обвісом з поліпшеним коефіцієнтом аеродинамічного опору.