Зустрічають по габаритах, а проводжають за типом кузова — перефразована приказка якнайкраще відображає “методу” вибору практичного легкового автомобіля. Практичного — значить, відповідного окремо взятому автомобілісту для тих чи інших цілей. Якщо класи автомобілів Європейської економічної комісії не відрізняються статикою — нерідко вдосконалені моделі авто немов “мчать” зі свого сегменту в суміжний, то класифікація за типами кузовів автомобілів трохи більш стабільна. Назвався пікапом — подавай відкритий кузов. Хоча є і ряд нюансів. Але не будемо забігати вперед, висвітлимо типи кузовів автомобілів послідовно.

Типи кузовів перераховані в алфавітному порядку.

Баркетта — рідкісний тип кузова, баркеттами називають легкові автомобілі без даху з одним рядом пасажирських місць та двома боковими дверима. Іноді бічні двері можуть бути, як, втім, і лобове скло, яке в автомобілях з типом кузова “баркетта” якщо і є, то мінімальної висоти або складное (приклад баркетты — De Tomaso Guarà)

Брогам (інша назва — «купе де віль») — кузов зі знімною або складаний частиною даху над переднім рядом сидінь, а всього їх може бути два-три. Автомобілі з кузовом “брогам” мають чотири або шість бічних дверей. По суті, брогам являє собою модифікацію кузова “лімузин”. Брогам (точніше вимовляти “бруэм”) — кузов з історією. Досить згадати такі автомобілі, як Bugatti Type 41 (Royale) Coupé Napoleo, Rolls-Royce Phantom II, Bugatti Type 41 Coupe de Ville. Брогам — кузов, який пішов в історію: його перестали використовувати після Другої світової війни.

Кабріолет — відкритий пасажирський кузов зі складним дахом (м’якій або жорсткій), двома або чотирма дверима, підйомними бічними стеклами. Дах кабріолета в складеному стані поміщається або між багажником і пасажирами, або в багажнику. Для кабріолетів з жорсткої складной дахом часто використовується назва “купе-кабріолет”. Кузови автомобілів Peugeot 206 CC, Mini Cooper Convertible, Renault Megane CC потрапляють в клас “кабріолет”.

Купе — дводверний автомобіль без центральної стійки, з одним рядом сидінь або із заднім рядом, який не відрізняється зручністю. Рідкісний випадок — купе представницького класу, в якому комфортно не тільки водієві, але і пасажирові на задньому сидінні. Представники класу “купе” — Porsche 911, Cadillac Eldorado, BMW X6 і ін

Ландо (ландоле. ландолет) — кузов автомобіля зі знімною або складається частиною даху над заднім рядом сидінь (Mercedes-lando, Lexus LS 600h).

Лімузин — закритий кузов автомобіля зі збільшеним салоном, подовженою колісною базою і перегородкою за переднім сидінням. Ілюстрація до визначення класу “лімузин” — кузови автомобілів Lincoln Town Car, Mercedes-Benz W100.

Ліфтбек (хетчбек-седан, ліфтбек-нотчбек) — кузов, схожий на хетчбек, кузов двухобъемного, зрідка трехобъемного автомобіля з довгим заднім звисом, як у седана. Приклади кузовів “ліфтбек”: Skoda Octavia, Skoda Superb.

Мінівен — невеликий мікроавтобус, об’ємний автомобіль, свого роду невеликий мікроавтобус. Мінівен може бути обладнаний другим і третім рядами сидінь, а також зсувними дверима. Представники класу мінівенів — Citrоеn Jumpy, Chrysler Town & Country LX, Fiat Multipla, Opel Combo.

Пікап — вантажівка з відкритим кузовом, об’єднаним з кабіною (Toyota Hilux SR5 4WD, Subaru Baja, Ford Ranger XLT, Mitsubishi L200, Holden VZ Ute Thunder S).

Родстер — спортивний автомобіль з прилеглої жорстким дахом або зовсім без неї, двомісний (приклади родстеров — Jaguar XK120, Porsche Boxster S). Якщо до Другої світової війни родстером називали автомобіль з рядом сидінь, над якими піднімалося тент, поруч відкидних, додаткових сидінь, і брезентової шторкою замість бічних стекол, то зараз родстерамі найчастіше називають дводверні двомісні кабріолети.

Седан — дводверний (тудор) або чотирьохдверний кузов з багажником і центральною стійкою. Багажник седана відділений від салону (Mercedes-Benz СLS, Chevrolet Malibu Maxx, Audi A8 і ін).

Спайдер — термін позначає те ж саме, що і родстер, але використовується в романоговорящих країнах (Італія, Франція та ін).

Тарга — різновид двомісного родстера, автомобільний кузов зі знімним дахом, закріпленим вітровим склом, дугою безпеки позаду сидінь і іноді заднім склом. В даний час назва “тарга” використовують по відношенню до будь-яких родстерам зі знімними або рухомими сегментами даху, але обов’язково забезпеченим металевою дугою в задній частині салону. Тип кузова “тарга” мають наступні автомобілі: Porsche 914, Honda CR-X del Sol, Toyota Supra, Pontiac Firebird (2-3 покоління), Porsche Carrera GT і ін.

Універсал — різновид седана, але із збільшеним багажником і додаткової дверима в задній частині автомобіля замість кришки багажника (Mercedes-Benz S124, Toyota Corolla Wagon, Volvo V70, Dodge Magnum, Opel Astra Caravan).

Фастбек — ще один кузов з історією: двохоб’ємний автомобіль з плавно опускається назад дахом і кришкою багажника від нижньої кромки заднього скла. У наші дні не використовується. Приклади авто класу “фастбек” — Bentley Continental GT, Borgward Hansa, Porsche 356, Citroen CX, Hudson Hornet.

Фаетон — чотирьохдверний родстер, відкритий кузов з м’яким відкидним верхом, без бічних піднімальних стекол (Ford A, ГАЗ-А, ГАЗ-13Б «Чайка»).

Фургон — автомобіль з металевою частиною кузова, розміщеною позаду пасажирської кабіни. Фургони найчастіше випускають або на вантажному шасі, або на базі універсалу, або на базі пікапа. Представники класу “фургон”: Mercedes-Benz Sprinter, Fiat Ducato та ін.

Хетчбек — тип кузова легкового автомобіля з одним-двома рядами сидінь, укороченим, в порівнянні з седаном і універсалом, заднім свесом і дверима в задній стінці. Приклади — Fiat Bravo, Honda Jazz, Nissan Micra, Citroen C3, Toyota Yaris, Chevrolet Spark і ін.

Наведені типи кузовів автомобілів являють собою класифікацію машин по одному з ключових параметрів. Однак представлена класифікація, як і багато інших, не вичерпує всіх можливих варіантів визначень, оскільки на автомобільну термінологію впливає регіональний фактор.

Автор Опубліковано 12/12/201113/12/2011Рубрики Класифікація

Типи кузовів автомобілів: 1 коментар

  • Spark:
    26/12/2011 13:03

    не знав, що існує стільки видів кузовів. Але на мій погляд частина видів кузовів надумана, можна було під одниим назва 2-3 види кузова розглядати. Там ж відмінності мізерні.