В основі мінівенів — власна платформа octopus версії 1.0. У травні наступного року компанія обіцяє представити другу версію “візка”, і вона повинна бути куди більш просунутою. Наприклад, octopus 2.0 отримає інтегровані в силову структуру акумуляторні осередки (так звана технологія cell-to-chassis), підтримку бездротової зарядки і рульове управління «по проводах». Поки ж шасі однооб’ємників уніфіковано на 95 відсотків, як і ряд кузовних панелей, а розрізняються моделі головним чином довжиною. Розміри bm – 400-4530x1900x1790 міліметрів, bm — 600-4900x1900x1790.

Також відомо, що електросистема it box працює під напругою 600 вольт, але від терміналів мінівени можуть отримувати всю тисячу. Потужність зарядного пристрою становить 240 або 480 кіловат (в 2022 році десять хвилин підключення дадуть додаткові 200 км пробігу, в 2023 — вже 400). Для bm – 400 заявлені два варіанти тягової батареї, які забезпечать дальність ходу 420 або 530 км по циклу nedc; у bm-600 паспортний пробіг без підзарядки дорівнює 600 кілометрам. Концепція машин заснована на» теорії одного долара”, і глава box zhixing technology чжан шугуан описує її так: власник може заощадити долар на обслуговуванні, а користувач стільки ж на поїздці.

1 / 2

Bm-600

Тому конструкція однооб’ємників гранично спрощена, а більшість елементів мають прямокутну форму і максимально плоскі. Спереду і ззаду встановлені цифрові панелі, на яких можна транслювати рекламу. Двері з обох сторін є тільки у bm-600, тоді як для bm-400 передбачені лише водійська і одна зсувна для пасажирів по правому борту. Нестандартний салон організований за схемою 1+1+3 або 1+2+3 у випадку з “шестисоткою”. І хоча задній диван розрахований на трьох осіб, vip-місце з відкидається на 30 градусів спинкою тут тільки одне.

1 / 3

Bm-400

Багажник знаходиться з правого боку від водія, причому розміри майданчика дозволяю розмістити там навіть довгоміри, наприклад сноуборд. У передню панель вбудований вендінговий апарат з напоями, який, разом з кліматичною установкою на задньому ряду, освітленням і екраном мультимедіа, автоматично відключається, якщо в машині немає пасажирів. Це дозволяє скоротити витрату енергії на п’ять відсотків і забезпечити 20 зайвих кілометрів пробігу. Ще відсотків 15 дасть рекуперація, підлаштовується під різні сценарії використання.

Вен it box bm-400 «запустять» до кінця 2023 року, bm-600 — в третьому кварталі 2024-го. Швидше за все, машини буде випускати oem-партнер, але в майбутньому у box zhixing technology може з’явитися і власний завод.