В актуальній модельній лінійці lexus поки що числиться лише один електромобіль – кросовер ux 300e (він створений на базі аналогічної моделі з традиційним двс). Однак надалі цей японський бренд чекає більш масштабне “озеленення”. Новинкою в лінійці повністю “батарейних” лексусів обіцяє стати паркетник, який отримає назву rz.

тизер lexus rz

Передвісником новинки lexus є концептуальний кросовер lf-z electrified, представлений в кінці березня 2021 року. Від цього шоу-кара серійний автомобіль отримає деякі елементи дизайну і ряд сучасних технологій. Очікується, що у товарної версії, зокрема, буде схожий штурвал замість традиційного рульового колеса, а також вже знайома система рульового управління по дротах. Нагадаємо, аналогічна схема вже реалізована на toyota bz4x (»електропаркетник ” дебютував зовсім недавно, в кінці жовтня).

Японська компанія показала кілька тизерів. На них видно частину заглушки на місці традиційної решітки радіатора, частина головної оптики, “шматок” корми з вузькими задніми ліхтарями і невеликим спойлером на багажних дверях. Також в кадр потрапив профіль майбутнього “електрокроссовера” lexus, причому з традиційними дверними ручками і бічними дзеркалами (у концепту lf-z electrified ручки встановлені врівень, а з боків замість дзеркал – камери заднього виду).

Lexus rz розділить з кросовером toyota платформу e-tnga. Офіційних подробиць про “начинку” поки немає. Як повідомляє automotive news europe з посиланням на керівника старосвітського підрозділу lexus спіроса фотіноса, у нового паркетника буде система повного приводу direct4. Тобто модель, ймовірно, оснастять двомоторною установкою з електродвигуном на кожній осі. Технологія дозволить миттєво перемикатися між переднім, заднім і повним приводом в залежності від ситуації і умов водіння.

Відзначимо, у» спорідненого ” toyota bz4x теж є повнопривідна модифікація, система складається з двох 109-сильних електромоторів. Сукупна віддача такої силової установки становить 218 к.с. На розгін з місця до «сотні» такому паркетнику потрібно 7,7 секунди. До речі, у базового виконання “електрокросу” тойоти єдиний 204-сильний електродвигун, а від 0 до 100 км/год він розганяється за 8,4 секунди.

на фото: салон концепту lexus lf-z electrified

Передбачається, що lexus rz матиме більш «низьку посадку», ніж звичайні кросовери. Так що, ймовірно, подорожувати навіть по мінімальному бездоріжжю на ньому буде небажано. Зате це дозволить виграти в плані аеродинаміки, що важливо для електрокарів, адже через важкі батарей їх вага, як правило, більше, ніж у моделей з традиційними двс. У підсумку більш обтічна форма допомагає “зеленим” моделям збільшити запас ходу.

Інформації про батарею новинки lexus поки немає, але не виключено, що її модель теж розділить з toyota bz4x. Мова йде про літій-іонному тяговому акумуляторі, його ємність становить 71,4 квт*год.запас ходу у повнопривідної версії недавно представленого паркетника дорівнює 460 км (розрахунок вели по циклу wltc).

За попередніми даними, lexus rz вийде на європейський і домашній ринки в кінці наступного року. До дилерів в штатах новинка теж добереться, але пізніше, точні терміни представники компанії поки не називають.