Німецька компанія спеціалізується на торгах автомобілів schaltkulisse gmbh оголосила про старт продажів ексклюзивного концепт-кара bugatti eb 112. Даних машин було створено всього 3 екземпляри, саме тому дана машина представляє особливу цінність для колекціонерів.

Історія створення автомобіля bugatti eb 112

У моделі eb112 досить сумна доля. На початку 1990 років представники компанії bugatti прийняли рішення про створення нової моделі автомобіля що отримала назву eb 112.

Автомобіль повинен був являти собою повнорозмірну версію седана, яка була б заснована на легендарному купе eb 110. Для цього компанія bugatti звернулася джорджетто джуджаро з інжинірингової організації italdesign, що є одним з найвідоміших у світі дизайн-бюро в світі.

В ході розробки образу моделі eb 112 вийшов повнорозмірний чотиридверний седан, що нагадує фастбек в ретро-стилі. Такий образ відмінно вписувався в концепцію компанії bugatti.

Дебют седана відбувся в 1993 році. Незважаючи на те, що модель eb 112 отримала досить неоднозначні відгуки, фахівці американського видання automobile назвали машину «найкрасивішим автомобілем у світі».

Фінансова криза компанії bugatti automobili spa в 1995 році призвела до банкрутства. Повністю готовий прототип eb 112 разом з двома недобудованими машинами даної моделі придбав бізнесмен гільдо палланка пастор. У підсумку обидва автомобілі були добудовані його компанією monaco racing team в 1998 році. Один з даних автомобілів тепер виставлений на продаж.

Особливістю концепт-кара bugatti eb 112 в тому, що машин даної моделі було зібрано всього 3 екземпляри. Кожна з машин має певного роду відмінності в будові кузова. Модель, виставлена на продаж має шасі з номером 39002.

розміри і маса автомобіля:

  • довжина машини-5 тис. 070 мм;
  • ширина концепт-кара – 1 тис. 960 мм;
  • висота спортивного седана – 1 тис. 405 мм;
  • колісна база авто – 3 тис. 100 мм;
  • споряджена маса машини – 1 тис. 800 кг.

Над кузовом автомобіля працювали фахівці дизайн-бюро italdesign під керівництвом джорджетто джуджаро. Кузов машини був зроблений з алюмінію, в той час як для створення шасі седана використовувалося вуглецеве волокно. Конструкція автомобіля виконана в дизайні f4-повнопривідна колісна база з перднемоторной компонуванням.

Серцем машини є атмосферний бензиновий двигун v12 з 5 клапанами на циліндр. Цей мотор володіє об’ємом 6 літрів. Його потужність становить 456 кінських сил. Для того щоб автомобіль міг розвивати високу швидкість він обладнаний електронним уприскуванням палива. Силовий агрегат працює спільно з шестиступінчастою коробкою передач.

Максимальна швидкість, яку здатний розвинути концепт-кар становить 300 км/ч.розгін же від 0 до 100 км/год відбувається всього за 4,3 секунди.

Автомобілі bugatti завжди коштували досить дорого. Компанія спеціалізувалася на створенні спортивних автомобілів класу «люкс» тому немає нічого дивного в тому, що ціна машин марки bugatti досить висока.

Концепт-кар eb 112, який продається компанією schaltkulisse gmbh, є одним з трьох спортивних седанів даної моделі. Тому цілком природно, що його вартість буде набагато вище, ніж у стандартної моделі bugatti.

На офіційній інтернет сторінці компанії schaltkulisse gmbh не вказана вартість bugatti eb 112. Цілком можливо це спеціально зроблено для того, щоб не розголошувати ціну концепт-кара. За попередніми оцінками вартість спортивного седана в 1993 році становила близько 2 млн доларів сша.

З урахуванням того, що пройшло вже практично 30 років, а також темпи інфляції, ціна концепт кара може досягти близько 10-15 млн доларів. А це шалено велика сума грошей. Істотно впливає на ціну той факт, що машина є одним з трьох ексклюзивних автомобілів.

Згідно з інформацією наданою компанією schaltkulisse gmbh пробіг bugatti eb 112 становить менше 4 тис.км. При цьому у машини був всього один власник. Це підтверджують супутні документи, згідно з якими машина була зареєстрована в женеві в 2003 році.