Автомобільний відеореєстратор — річ корисна в наш час. А ось чи потрібен відеореєстратор з вбудованим антирадаром?

Коли я вибирав відеореєстратор, то вимоги до нього були наступними: Компактний, щоб вміщувався в кишеню, непомітний з вулиці, щоб не було спокуси вкрасти і можна було не ховати його, надійний, щоб працював і в спеку і в мороз, хорошу якість картинки, зручне кріплення, бажано, щоб харчування передавалось через контакти в кріпленні, щоб не доводилося вставляти і виймати провід, дублювання запису на карту, на внутрішню пам’ять та на смартфон, щоб можна було передати карту в ГИБДД, наявність екрану, щоб переглядати записи і бачити, що знімається в даний момент.

Такого відеореєстратора в природі не знайшлося і мені подарували відеореєстратор з вбудованим радар-детекоторм Sho-me Combo. Спочатку я поставився до функції радар-детектора скептично. І правда, по початку він відволікав своєю реакцією на камери у вигляді піщаний і миготіння. Особливо це дратувало в місті, де камери на кожному розі.

Навіщо потрібен антирадар, якщо я і так їду завжди рамках допустимої швидкості +18 км/ч.?

Звук вдалося побороти зменшенням гучності.

Далі спостереження за реакцією Sho-me Combo перетворилася в розвагу. Просто іноді поглядав, що він показує, наскільки його дані збігаються з даними Яндекс-Навігатора. Виявилося забавним, що деякі камери він опознавал як «муляж». Деякі камери він називав «КСС». Виявилося, що це камери контролю середньої швидкості, які засікають машину в двох місцях і вираховують середню швидкість. Знижувати швидкість перед камерою марно, якщо у відрізку між першою і другою камерою їхав надто швидко.

У результаті виявилося, що до радар-детектора звик і без нього вже не так прикольно. Особливо знадобився антирадар на відремонтованій Калужке, де кругом висить обмеження «60» і незрозуміло, чи є камери, працюють вони. Траса широка, швидкісна. Логічно там їхати близько 100 км/год, що багато хто і робить, переконавшись у відсутності робочих камер з допомогою радар-детекторів.

З мінусів Sho-me Combo №1 A7 я назвав би розміри. Він досить великий. Але це і плюс — вміщується екран, радар-детектор, реєстратор досить хорошої якості.
Провід треба вставляти в кожну дірку.
Є кнопка Dimm, при тривалому натисканні якої відбувається захист поточного ролика від перезапису.
На скільки вистачає вбудованого акумулятора, не знаю, бо завжди використовую провід живлення.
Іноді спрацьовує на якісь машини. Показує випромінювання, але про камеру не пише. Мабуть, це нові системи контролю дистанції або щось схоже.
Бази камер і треба оновлювати прошивку через карту пам’яті. Вставляємо в комп, форматуємо, завантажуємо свіжі файли у офіційного сайту, разархивируем, записуємо на карту. Вставляємо в реєстратор, підключений до живлення. При включенні подтвреждаем бажання оновити. Все готово.

Одного разу був баг — один з нічних роликів виявився замиленим за якістю. ніби не було фокусування. Інші ролики були чіткі. Номери видно добре.

Модель Sho-me Combo №1 А7 судячи з технічними характеристиками не принципово відрізняється від інших моделей сімейства Sho-me Combo, тому, думаю все вищесказане ставиться до них всіх.

Автор Опубліковано 06/11/201806/11/2018Рубрики БлогМітки відеореєстратор