Повний привід допомагає долати перешкоди і забезпечує додаткове зчеплення. Однак водіям слід знати, як правильно поводитися з повнопривідними автомобілями, передає «твоя машина».

1. Нерозуміння принципів роботи повного приводу

Мало хто знає, що є безліч видів повного приводу. До слова, ніхто точно не може сказати, в чому між ними різниця, і звідси виникає плутанина. Варто знати, що повний привід буває постійним і обираним. Перший добре себе показує на бездоріжжі, але для міста він не підходить. Для поїздок по місту більше підходить обраний привід, який можна налаштовувати в залежності від умов.

2. Неправильна поведінка на крутому повороті

Повний привід забезпечує більш безпечне маневрування, проте все одно необхідно проявляти обережність. Тут не працюють ті ж прийоми, що з задньопривідними моделями. Проходячи вигини дороги на повнопривідному автомобілі, завжди потрібно знижувати швидкість і не збільшувати обороти двигуна, поки не буде пройдена велика частина повороту.

3. Провокування посиленого зносу системи приводу і шин

При постійному гальмуванні на поворотах температура деяких деталей може різко зрости, і трансмісія пошкодиться. Також швидше зношуються шини. Тому в автомобілях з підключається повним приводом режим 4wd варто використовувати лише на слизьких або нерівних ділянках, а на звичайних дорогах перемикатися в режим 2wd.

4. Ривок з місця

Різкий старт шкідливий для всіх машин, тому що сильно навантажується кпп. Найважче швидкий старт на високих оборотах переносять автоматичні трансмісії.

5. Переоцінка абсолютної стійкості і безпеки на дорозі

Повний привід створений для поліпшення тяги і підвищення стійкості при русі, проте він все ж не дає повної безпеки. Також за рахунок більшої ваги гальмівний шлях збільшується. Посилити зчеплення з дорогою допомагають спеціальні шини, що збільшують коефіцієнт тертя.