Ситуація, коли за вікном серйозний «мінус», а акумулятор підсів і вже не може запустити двигун машини, не передбачає для автовласника особливого розмаїття подальших дій. Найпростіший шлях-зняти “аккум” з машини і вдома підключити його до зарядного пристрою. Через кілька годин можна спробувати повернути його під капот і ще разок спробувати завести мотор.

Наступний варіант — використовувати заздалегідь припасений портативний пуско-зарядний пристрій. Підключив його до напівмертвої батареї, почекав хвилинку, щоб та трохи «підбадьорилася», і можна запускати мотор. Швидше за все, він заведеться. Але такий “пускач « – штука не з дешевих, тому не у кожного автомобіліста він знайдеться, як то кажуть,»в загашнику”. Зарядний пристрій для акумулятора, до речі, мається в господарства теж далеко не у кожного володаря легковика, — на відміну від автомобілістів радянських часів.

Тому найбільш широко поширений спосіб в мороз завести машину з акумулятором, що видихнувся — знайти колегу, який вже зумів запустити движок своєї «ластівки», і попросити його «прикурити» від його акумулятора мотор вашого транспортного засобу. Але бувають такі ситуації, коли навколо — на багато кілометрів жодного працюючого двигуна. Або ніхто з проїжджаючих повз водіїв не бажає допомогти вам.