Але для початку нагадаємо, що на сторожі безпеки дорожнього руху стоять пдр, чітко встановлюють обмеження на величину швидкості, дистанції і бічного інтервалу. Як забезпечити виконання цих вимог, викладено в такій дисципліні, як»основи управління траспортними засобами”. Але, на жаль, цей предмет, що входить в базові програми навчання всіх автошкіл, не враховує реального стану справ.

Так, для підвищення точності визначення положення меж надійного управління, водієві необхідно мати уявлення про закономірності руху транспортного потоку. Сьогодні уявлення про надійність управління машиною пов’язано насамперед зі швидкістю руху одиночного авто. В цьому випадку, чим менше швидкість – тим вище надійність управління. На жаль, але в транспортному потоці це правило не працює!

Насправді тут найбезпечнішою є швидкість, з якою їде більшість автомобілів, що утворюють транспортний потік. При відхиленні швидкості автомобіля від найбільш безпечної швидкості транспортного потоку в будь-яку сторону, ймовірність дтп збільшується.

Це відбувається тому, що при русі транспортного потоку зміна швидкості і траєкторії руху одного з автомобілів змушує змінювати швидкість і траєкторію руху інших водіїв. Чим більше прискорення, що виникає при зміні швидкості і траєкторії, тим вище конфліктність виникаючих ситуацій і тим більша ймовірність дтп.