За 8 місяців 2013 року в аваріях загинуло цілий невелике місто.


СТАТИСТИКА ДТП за січень-серпень 2013 року

Статистика ДТП в Росії продовжує лякати своїми цифрами. Так з січня по серпень 2013 року в нашій країні в аваріях загинуло 16,220 людина (невелике зниження з минулим роком – 6 відсотка). Ця страшна цифра показує, що заходи вживаються Урядом і профільних служб поки що не здатні змінити ситуацію кардинальним чином.

Крім того з початку по кінець серпня 2013 року на території нашої країни 163,109 людей отримали різні поранення (порівняно з минулим роком -2 відсотка). Не змінюється становище і з ДТП з тяжкими наслідками. Так з початку поточного року відбулося 127,026 важких аварій.

Відзначимо, що в порівнянні з аналогічним періодом минулого року кількість важких аварій скоротилася на 1,6 відсоток. Але це зниження не можна назвати істотним зміною ситуації в аварійності на дорогах країни.

Раніше, згідно зі статистикою ДТП, основна причина аварії – не дотримання водіями ПДР. Із загальної кількості аварій у 89,1 відсотків випадків водії порушили правила дорожнього руху. Із-за недотримання ПДР, з вини водіїв загинуло 14,363 людини і постраждало 150,334 людини.

У тому числі лякає позитивна динаміка зростання кількості ДТП із-за поганого стану Російських доріг і не належної роботи комунальних служб обслуговуючих автодороги і вулиці міст. У порівнянні з аналогічним періодом минулого року кількість ДТП з-за поганих доріг зросла на 21,3 відсоток (34,672 аварії), в яких загинуло 4,745 осіб (+1,4 відсотка) та постраждало 44,819 осіб (+20,9 відсотка порівняно з минулим роком).

Примітно, що порівняно з минулим роком (січень-серпень) з вини п’яних водіїв сталося на 2,5 відсотка менше аварій (8,499 аварій), в яких загинуло 1,282 людини (зниження з минулим роком на 7,6 відсотка) та постраждало 12,138 осіб (зниження на 4,7 відсотка).

Якщо говорити в цілому про статистику ДТП, то загальний відсоток зниження аварій і наслідків в країні не значний. Кілька відсотків зниження, не змінює ситуацію з аварійністю на дорогах.

Наш інтернет видання 1ГАИ.РУ не раз вже зачіпали тему застосовуваних заходів владою для зниження ДТП, відзначаючи, що необхідні кардинальні заходи по зниженню аварійності.

На жаль, наше законодавство, якість Російських доріг, різні підзаконні акти, що регулюють роботу органів ГИБДД (багато документів випущені ще в СРСР діють і досі) і культура водіїв на дорогах не дозволяють в найближчі роки переломити стан аварійності на дорогах Росії.

На думку багатьох експертів на відміну від Західних країн в наше країні багато пущено на самоплив. В першу чергу необхідно покращити якість Російських доріг. Далі захистити зустрічні потоки автомобілів на всіх швидкісних дорогах відбійниками, що перешкоджають виїзду на зустрічну смугу.

Також необхідно поліпшити обзорность всіх пішохідних переходів в країні. В тому числі ряд експертів сходяться на думці, що необхідно посилити контроль за технічним оглядом автомобілів (Техогляд), так як після передачі функції контролю органами ГИБДД за технічним станом автомобілів, на дорогах країни різко збільшилася кількість транспортних засобів, які не відповідають технічної безпеки.

Не дивлячись на важку ситуацію на дорогах країни, Уряд РФ розраховує кардинально змінити ситуацію в найближчі роки, за рахунок посилення покарання за порушення правил дорожнього руху. Перша частина поправок в закон вже почала діяти 1 вересня 2013 року. Але спираючись на зарубіжний досвід, посилення покарання не панацея від всіх бід на дорогах. Так, безсумнівно, істотне збільшення штрафів за порушення ПДР призведе до зниження якихось окремих показників, але кардинально змінити ситуацію не зможе.

СТАТИСТИКА ДТП за січень-серпень 2013 року