Чотири зразки були виготовлені на потужностях місцевого трамвайно-тролейбусного управління.

Склад включав в себе моторний і причіпний вагони, між якими знаходилася навісна проміжна секція для наскрізного проходу пасажирів. У салоні були встановлені м’які дивани – як поздовжньо, так і поперечно. Трамваї відрізнялися великою площею скління-навіть переходи між вагонами у вигляді вертикальних циліндрів з прорізами були засклені.

Головні недоліки незвичайних трамваїв-гучність, погана динаміка і невисока надійність, викликана прогином середньої секції. До теперішнього часу жоден трамвай не доїхав.

Незвичайні факти з історії техніки михайло колодочкін колекціонує багато років. Ось, наприклад, ви знали, чому» помер ” проект тривісної вантажівки газ-33?