З настанням травневої спеки в цьому автовласники знову згадали про кондиціонери у своїх машинах. Яким же має бути розчарування, якщо кондиціонер перестав охолоджувати як раніше. Якщо навіть на максимальній швидкості кондиціонер не встигає охолоджувати салон, варто задуматися про варіанти виправлення несправності. Причин може бути безліч — розгерметизація системи, знос, засмічення радіатора і пр. Почати ж я раджу з самого простого і дешевого — спробуйте зняти салонний фільтр.

Я вже почав подумувати про заправку кондиціонера фреоном, почав шукати контору, де можна це зробити і вивчати ціни. Але на щастя, спочатку вирішив спробувати зняти салонний фільтр. Фільтр був чорний. Закривши кришку відділення для фільтра я включив кондиціонер і відразу помітив різницю (якщо не закрити кришку, повітря піде в цей отвір і не буде доходити до вентиляційних отворів у торпеді). Справа в фільтрі. Автомобільного магазину поруч з дачею не виявилося, тому машина експлуатувалася взагалі без салонного фільтра. Але це не проблема, тому що заводська комплектація Hyundai Accent не передбачає наявності фільтра. Його я ставив потім. На наступний день я купив фірмовий фільтр Hyundai 97617-1C001. Для Hyundai Accent потрібно два таких картриджа, т. к. вони ставляться один над іншим. Зробити фільтр з однієї деталі у проектувальників не вийшло тому, що місце розташування фільтра перекриває трос управління вентиляцією. Доводиться вставляти один під тросом, другий над тросом.

Багато власників акценту не знають, чи є у них салонний фільтр. Місце для фільтра знаходиться за бардачком переднього пасажира.
Щоб дістатися до фільтра треба відкрити бардачок, стиснути його з боків так, щоб засувки-фіксатори дозволили повністю відкрити його.

Далі бачимо горизонтально розташований трос в білій обмотці. Він зафіксований у тримачах на самій кришці відсіку для фільтрів. Акуратно витягуємо трос вгору з кріплень і залишаємо його так бовтатися.

Далі витягуємо кришку відсіку фільтрів. Потрібно просунути пальці до самого верху цієї кришки і натиснувши на засувку на кришці потягнути спочатку верхню частину. Щоб звільнити нижню частину треба підняти кришку вгору. Місце навколо обмежена, кришка постійно у щось впирається, тому можливо доведеться трохи помучитися.

Тепер ми бачимо, є фільтр чи ні. Встановлювати нові фільтри треба виступом догори. Це видно, т. к. у верхній частині відсіку для фільтрів є виїмка для виступу.

Ставимо спочатку нижній фільтр. Для цього трохи відкладаємо вгору мешающийся трос.
Другу половинку ставимо відсуваючи трос вниз.

Після установки фільтра ставимо кришку на місце. Засовуємо її під трос. Намагаємося вставити нижню частину у виїмку, а потім закриваємо верхню частину до клацання.

Ставимо трос в кріплення на кришці салонного фільтра. Перевіряємо роботу кондиціонера і вентилятора.

Закриваємо бардачок тим же методом, що відкривали — з силою натискаючи на боковини, щоб фикасаторы не чіплялися за стінки торпеди.

Автор Опубліковано 23/05/201301/07/2013Рубрики Поради на дорогахМітки ремонт